Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä jallu64

Onkohan tässä kaikki tiivisteet jotka tarttee kun nokkaketjurempan tekee...

Ei näytä siellä olevan kuin oikeestaan ketjut.Mistäköhän löytyisi?

Tarkoitus onkin laahaimet samalla vaihtaa ja kiristimet,mitä muuta tarvitsee vaihdossa muistaa/vaihtaa?Myykö kukaan valmista nokkaketjupakettia jossa tarvittavat hilppeet?

Konettahan tästä ei tartte halkaista,jos oon oikeen ymmärtänyt.Eikö ketjun katkaisu alhaalta onnistu ja sillä vanhalla vetäisisi uuden ketjun paikoilleen?

Pitääkö kone pudottaa pois rungosta että mahtuu vaihtamaan?

Eipä ne tähän-92 väinöön käyneet ne alumiiniset jatkopalat.Se onneksi on terästä ja hitsasin päihin kupukanta mutterit niin sillä sai säädöt taas kohdalleen ja koneen karmea kilinä loppui.Säädöt oli tapissaan kun tämän joku viikko sitten ostin,ja se meteli oli aivan karsea

Lainataanpas vanhaa topiccia.Paljonkos noi jatkopalat kasvattaa kiristimen mittaa?Mitäköhän materiaalia se tappi on,eli onnistuisikohan sopivan paksusta terästangosta tehdä sorvissa sopiva jatke ja hitsata jatkoksi?

Ei tietenkään kaikkea saa,mutta en usko että jos sen antaa kauan valua,niin sinne noin litraa jää.

Tottakai mä näin tein.Eilen luin jostain jenkkiforkilta että se on 3,7ltr jos kone aivan kuiva.

Lainataan tätä vanhaa topiccia.Ostin juuri -92 1500 se väinön ja tarrassa jossa kerrotaan öljymäärä(2,7 ltr filsun kanssa)Tarkistussilmässä tuo määrä näkyi lähllä full merkintää,mutta kun konen käynnisti niin seb jälkeen lasissa ei näkynyt öljyä.Mikäköhän se on oikea öljymäärä?

Mistä saisi -91 zetorista otettua öljypaineenmittarille lähdön?

Ei tahdo sieltäkään löytyä.lähinnä tarkoitan painoja,tankkien kapasiteetteja,joustoja ym..

Oon yrittänyt netistä etsiä mitä eroja noissa eri malleissa oikeen on,olisiko linkkiä laittaa?

Onko kellään myynnissä tai tietoa kenellä olisi osia ja tietoa b2 dfi ruiskun osist?

On sitä dementia,mullahan tuo kirja jossain:grin: