Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä jakki2

juuri näin. syykin on selvä kun kävin mp pitstopissa niin asiantuntija ehdotti että josko se neula tulisi läpi sieltä suuttimesta (tms ;). eli pakko odotella oikeaa osaa. EI VAAN JAKSAIS varsinkin kun kelit olis mitä parhaimmat kruisailuun...

TDM850, 1994 ja n.37tkm (Kaasari vika päällä joten kilsoja ei just ny tule ;()

ei kuiten ihan normaali ;) se on ontto n. 3mm pitkä kierre osuus ja kapea kanta. Yamaha sentteristä löytyy 8e kappale ;) - tosin tilaustavaraa joten joutuu odottelemaan... E: ohessa vielä visuaalisesti: http://imageshack.us/photo/my-images/97/kaasarinruuvi.gif/

ok, kyselen tuolta MUTTA - voisiko ajatella että tuo pultti voi olla mistä/mikä tahansa jos se on saman kokoinen ? kokemuksia ?

hiukan rojekti kesken kun kakarat haittaa harrastuksia ;) mutta joo, purin toisen kaasarin (stormilla ei ollu ku yx korjaus sarja), tuo kys. kohon venttiili hässäkkä oli jumissa mistä tuo vuoto johtuu. sitten paljastui lisää ongelmia (Tosin löin paketin läjään ja toivon että voin ajella...

kiitos. eli ylivuotoletkun paikka mistä letku on vaan ajansaatossa kadonnut. bensa tosiaan tulee toisen kaasarin Drain Hose:sta pihalle. joten kaippa se on se kammion tulviminen - kaasaria auki sitten vaan kuiten. mahtaako tuo sukkulaventtiili olla kuvan ainoa suutin ?

ohessa vielä kuva missä selvemmin tuo ongelma tapaus: eli 43 on osa mitä ihmettelen - 47 on bensan sisäänmeno liitos.

juu ei, tuossa kaasarissa on samanlainen linja "ylenpänä" tai miten sen sanookaan - kun kaasarit kii koneessa niin ylenpänä. tuo on sen alempi ja enemmän piilossa oleva mutta kun siinä ei mitään letkua ikinä ollut niin en tiedä mihin pitäisi mennä ;) Tällä hetkellä kone käy ja ottaa kiekkoja...

ostin tuollaisen hiukan vammaisen pyörän, ongelmana on tuo kaasari ja sen yksi "uloke", siihen selvästi tulee joku letku mutta mikä ja mihin se menee ? Se on tuo bensan sisäänmeno letkun takana/alla heti... pyörä siis tuo tdm 850 ja vuodelta 94. eli osa on oheisen kuvan numeroiden 30 välissä:

ok. toisen puolen Anti-Dive oli aivan jumissa eikä liikkunut mihinkään. Purin sen palasiksi ja ilmeisesti sama vaiva mikä muissakin eli rauta prikat oli ruostuneet ja ruoste oli siellä männän välissä. Entisöimällä varmaan olis saanu kuntoon mutta en uskalla laittaa niitä takas enää. tein...

- Äärimmäisen hyvä kysymys mutta kyllä ne voi. Tai mikä se nyt sitten onkaan mikä puoltaa ja jos et usko niin tule kokeilemaan ;)

niin siis ihan levylliset on ja MP-Pitstopista kysyin ekana ;) kiinnostaisi tietää onko joku "ohittanut" ne tai sulkenut kanavat niin että Anti-Dive on aina "päällä" ?!

eli siis ne jarruttaessa aktivoituvat etupumppujen "jäykistäjät". Tuossa männä perjantaina toinen lopetti toimintansa juuri oikealla hetkellä eli tuli hiukan puun takaa että se puoltaa ja sitä enemmän mitä enemmän jarrutti, fillari nurin.   kysymys kuuluu (koska noita ei taida oikein löytyä...

käytin oman rungon ja vanteet Järvenpäässä, Metaplus nimisessä teollisuusmaalaamossa ja hyvää jälkeä hyvään hintaan tuli! Voin suositella. väriksi tuli musta, sellanen R1:sen pinnoitus. TUntuisi olevan kestävä kuten luvattiin sekä hyvän näköinen

En löytänyt haulla apua - joten kysytään! GPZ600R -86 Kyseisen mopon koneessa jakoketjun etummainen ohjain on ilmeisesti hiukan huonossa hapessa - näyttää että olisi ohjurin reunat irti/katki/tai jotenkin repsallaan - kaiketi ohjain vaihtokunnossa! Mutta mitä tuo vaihto vaatii ? Kirja sanoo...