Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Hondacb

Ensimmäinen .ORG-moro bongattu Porvoossa! Sunnuntaina 19.5. noin klo 14.15 ja paikkana tolkkistentien ja jääkiekkotien risteys. Vastaantuleva ORGilainen kääntyi vissiin risteyksessä vasemmalle kohti asuinalueita. Mustat kledjut, tumma visiiri ja iso tumma faitteri oli kaverilla alla...

Minulla on pyöränä vm. 2000 Honda CB 500. Tehoa löytyy 57 hv eli 42 kW. Vakuutus on Aktia vahinkovakuutus Oy:stä. Ympärivuotinen vakuutuskusetus kannattaa edellisen maksa ajasta, jonka ajat -vakuutuksen sijaan ja hintaa tälle vakuutukselle tulee seuraavasti: Liikennevakuutus 500 € (bonus 20%) +...

1. Honda Cb 500 2. 175 cm 3. Yltää paremmin kuin hyvin!

Mä ainakin morjenstan aina kun pyöriä huomaan. Sillon tällön joku motarillakin moikkaa takas, mutta aika harvinaista. Harvoin itekään huomaan ketään muuta, kun keskityn jännittämään jokaista lihastani muna-asennon parantamiseksi. :D

Kiitos. Käytänpä jatkossa tota hidastamismerkkiä. Ja aina kun tulee orggimoro niin vaihetta pienemmälle ja urku auki!! :orgmp: :grin:

Täähän oli asia postaus! Melkosen hyvät fibat saa tuo shadow aikaan näköjään! :WAZAAP: Noi reunat ja suojatiemerkinnät pitää muutenkin kuskin hereillä, kun keskittyy niitä väistelemään. Ite ainakin alitajuntaisesti tarkkailen nykyään varmaankin juuri tuosta syystä tietä koko ajan ja harvemmin...

Vastaan vanhaan ketjuun, mutta kyselen ovatko käsimerkkini yhtään ymmärrettävissä tai mitkä olisi parempia vaihtoehtoja? Haulla en löytänyt kovin hyviä ketjuja, mutta jos joku löytää niin linkkiä saa laittaa. Kiitos jo etukäteen! Eipä tunnu kukaan vastaantulevan ajoneuvon kuljettaja ikinä...

Todennäköisesti ottaa karttataskun pinnankin kosketuksena tai sitten ei ota hanskaa taskun läpi tms? Näistä minulla ei ole kokemusta.

Itellä toimii täysiverisenä puhelimena Samsung Galaxy Tab. Kokoa näytöllä on seitsemän tuumaa. Tabi korvaa myös navigaattorin täysin, joskin työläästi. Marketista löytyi suosituimpien listalta joku navigointiohjelma, jossa oli turn by turn -opasteet, mutta vissiinkin jokaisen mutkan jälkeen...

Justiinsa menin kihloihin viiden vuoden seurustelun jälkeen. Ikää löytyy 22 vuotta ja pienemmillä ja suuremmilla pörriäisillä suristelua 6 vuotta. Pikku hiljaa hommaillu isompaa pyörää alle, niin taidot kehittyy samaa mukaa kuin moottori kasvaa. Parin vuoden päästä jotain tonnista varmaankin...

Monissa pyörissä saa kypärän laitettua pyörään kiinni esim. satulan alla olevaan koukkuun. Siten oon ite jättänyt, mutta nykynen kypärä ei tahdo mennä siihen kiinni. Vaijerilukkoa siis hankkimaan, kun näyttäisi olevan suosittu!

Tällanen tuli hommattua. Aurinkovisiiri on oikeasti paljon tummempi kuin kuvassa ja toimii hyvin. Aika kovaääninen kypärä ainakin tähän mennessä. En oo vielä saanut kovasta räpellyksestä huolimatta säädettyä visiiriä tiiviiksi. Nauraa pikkasen jostain, en vaan ihan tiiä mistä.

Ens kerralla vois kokeilla tota. Jalalla koskettaa takavilkkua, vasemmalla kädellä vuoroin rämppää vilkkuja ja osoittaa kädellä vilkun merkiksi ja oikealla kädelä näppää valoja päälle / pois.

Tänään hain AGV S-4 SV:n lähimmästä moottoripyöräliikkeestä johon oikea malli ja koko oli tilattu. Ei ollut mitään mittareiden vilkuilun kanssa aurinkovisiiriä käyttäessä. Siistiä oli morjenstaa naapurille ja napsauttaa aurinkovisiiri alas samalla käden liikkeellä. Melutasosta en osaa vielä...

Ite näytin vastaantulevalle motoristille kädellä vilkkua eli nyrkkiin, auki, nyrkkiin, auki, siten että auki-asennossa sormet osoittaa kutakuinkin vastaantulevaa. Seurailin sitten peileistä vähän matkaa josko olisi tajunnut, mutta kun ei niin ei. Sama tapahtunut jo useampia kertoja. Itellä...