Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä hizou

Ostan lipun keskihitaaseen la tai su. Yv toimii. Edit: tarve kaikkosi.

Onko sinulla käytettävissäsi service manual? Manuaalista näet mitä kaikkea pitäisi ottaa huomioon. Mielestäni kytkinpakan paksuus on tärkeä tuohon ongelmaan liittyvä parametri. Sen pitäisi olla 42,4 - 43.0 mm kuivana. Se säädetään kahden uloimman kytkinlevyn (metallia) paksuudella...

Mulla on ollut -05 R1, nyt on -07. Vm 2006 10R oli koeajossa viikon verran. Laitteessa oli akran sliparit, Wp-pamppu takana ja keulassa shimmaus. Pidin pyörästä todella paljon, erityisesti moottori oli ihan huippu. Kawassa on paremmat jarrut, ainakin jos vertaa 04-06 R1:een. Suurin ero...

Mistä löytyy www.moottoripyora.org -sivuston tietosuojalauseke? Esim: http://www.sanoma.fi/tietosuojalauseke

Eikö tuo Bemari ja muutkin ole vähän harmaita? Missä italiaanot kuten Ducati monster tai MV Agusta brutale? Sitten kun noista vaihtaa eläkepäiville kura-bemariin, voi nauttia luotettavasta ja ... tavallisesta kyydistä.

Oma intuitio sanoisi että jos pumpun tuottama paine on ok, niin sitten on vain ikävä ääni. Jos taas paine on väärä (voipi olla kun kerran yläkierroksilla yskii), niin sitten uusi pumppu. Minä en tiedä miten ja mistä mittarin saat, mutta manuskan mukaan oikea paine on 324 kPa. Ol. sulla 07-08...

En onnistunut googlen kanssa enkä .orgin haulla löytämään ducati-huoltoa huttuheimon pääkaupungin alueelta. Onko näin että tulee reissu Jyväskylään? Kertokaa ko. paikkakunnan tietämillä luuraavat immeiset missä käytätte ducatinne pukilla?

Oma vauhti on vielä niin hiljainen että oli pakko ruveta seuraamaan lämpimiä paineita. Se vakioksi tullut 1.9/2.1 ei toimi takarenkaan osalta, koska kumi ei lämpene oman rauhallisen ajon seurauksena tarpeeksi ja jää kylmäksi. Edellisillä renkailla (sportec m3) ongelma oli vähäinen, enkä sitä...

Siisti rata Jurvassa ja vauhtia riitti hitaissakin ihan hyvin...

1) Hyödynnä runsas satulan alainen tila, sinne menee ihmeen paljon tavaraa. 2) Jos ajoittain tuntuu että esim. nelonen ei mene vauhdissa päälle kunnolla, käy radalla ajamassa kone ja kytkin kunnolla kuumaksi. (voi siinä olla toki oikeakin vika, itsellä oli kyseessä talvenjälkeinen kohmeisuus...

Pistä shadow kokemuksia jos saat riderin asenneltua rytköseen... vaikuttais himpun verran mukavammalta käyttää kuin Q2.

R1:llä kauteen 2006. Sisäänajoa ja opettelua!

Vedä kuumailmapuhaltimella tarraan samalla kun tunnustelet toisella kädellä ettei mene liian kuumaksi. Sitten pitäis lähteä kerralla. Mahd. liimajäljet vahalla, anna kuivua ja pyyhi trasselilla pois.

Ymmärrän tuon, tod. näk. itsellänikin sama punninta edessä. Ennen ja jälkeen -kuvat lisäisivät viestin tiedon määrää ja arvoa, tuota häviävää luonnonvaraa.

Laittakaa ihmessä dynokäyristänne kuva myös ennen säätöä, jotta näkisi mitä etua siitä parin tonnin satsista on mitattavissa. Uskon kyllä viaberin sivuilla olevan maininnan muistakin säädön avulla saavutettavista eduista / muutoksista, mutta niitä on vähän vaikea todentaa näin foorumin kautta...