Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Onko kesä käytössä kellään jotain MT:n kypärää?
Kiinnostaisi kyseinen merkki kun on edullinen ja joku malli taisi sharpin testeissä pärjätä aika hyvin.
Juu en minä sitä tiedä onko se kansipahvi mutta ensimmäiseksi tuli se mieleen.
Täytyy aukaista se vesipumppu.Voi siitä kansi kyllä olla ottanut nokkiinsa kun ei mitään tietoa kuinka pitkään sillä ajoin lämmöt punaisella.
Meni vedet ja öljyt sekaisin yamaha xtz 750 super tenerestä elikä todennäköisesti kansipahvi paskana.
Kun persaukinen olen ja itse en osaa niin löytyisikö joltain apuja tähän purkuhommaan tai halpaa ja hyvää korjaamoa.
Niin juu ja asun Loimaalla.
Terveisin Jari
Autto kolahteluun kun laski tyhjäkäynti kierrokset käyttäjän käsikirjan arvoihin eli 1000r/min +/-100.
Olivatten tyhjäkäyntikierrokset 1300r/min.
Rupiaa hondankin vaihteet kuullostamaan normaalilta.
No kait sit hondassa kolisee vaihteet,ei ole hondaa ennen ollut.
Mittarin mukaan 75000km ajettu ,voipi pitää paikkansa tai ei
Kytkin tarvii kyllä talvella ottaa auki.
Toi on yhtä helvettiä noiden katteiden kanssa miljoona ja yksi ruuvia.
Puhuin höpöjä samalla lailla klonksahtelee kun ajoin enemmän eli kun kone lämpiää kunnolla niin se klonksahtelu alkaa.
Mahtasko itse kytkin olla jo väsähtänyt.Täytyy kokeilla shellin advance ultraa kun sitä on talliin jäänyt.
No nyt on ajettu muutaman kilometrin koelenkki Ja ei kyllä kolahtele niin pahasti mitä ennen eli kyllä se kytkinnesteen vaihto
vähäsen auttoi.
Vanhat nesteet tosiaan oli ihan liejua jo.
Motulin 5000:set reilu pari tonnia ajetut.
Vaihdatin juuri uudet ketjut ja rattaat ja sitä ennen kolahteli niin pirusti kun oli rattaat ihan finaalissa mutta väheni huomattavasti uudella ratas paketilla.Ehkä se vaan on sitten tuollainen,olen vasta ostanut pyörän etten tiedä miten ennen on...
Tälläista kysyisin että voiko kytkinnesteiden vaihto auttaa vaihteiden klonksahteluun kun tuntuu että kytkin muuten olisi ihan OK?
Sitä tässä meinasin että voiko ne nesteet vanhuuttaan alkaa aiheuttamaan tuollaisia oireita?
Meneekö kytkinnesteiden vaihto samalla periaatteella kuin jarrunesteiden...
Ihmettelin kun oma 1000f vm.2000 ohjaustanko rupesi vatkaamaan
ja rupesin tutkimaan että mikä on niin eturengas kulunut ihan epätasaisesti(continental road attack) ja en ainakaan etupäässä mitään klappia huomannut missään.
Siis voiko olla että renkaassa jotain häikkää vai mikä tässä nyt on...