Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Tehtiin kaverin kanssa viikon reissu Kouvolasta Norjaan ja takaisin. Ehkä se oli vähän turhan tiivis ohjelma. Yksi lepopäivä olisi ollut tarpeen puolivälissä.
Tarinaa löytyy osoitteesta http://heceventure.blogspot.com
Ajatus on lähteä heinäkuun puolivälin maissa lappiin ja norjaan. Pääosin on tarkoitus pysyä päällysteellä, mutta tuo Altan vanha postitie kiinnostaisi.
Onkohan kukaan tänä kesänä vielä mennyt läpi? Kaikki vinkit ja neuvot otetaan kyllä kiitollisuudella vastaan. Olen ymmärtänyt, että tie on...
Jännitteensäädin vois olla. Akku mennyt tyhjäksi. Se taitaa hukata mittariston sähköt, kun jännite laskee riittävän alas. Tosin täydellä akulla ilman valoja tulin oulusta hartolaan vaikka jännitteensäädin oli kokonaan irti. Jonnekin se nyt hukkaa virtoja.
Krossipyörää on kuljetettu kärryssä jonkin verran. Motonetin "keskikokoisilla" liinoilla stongasta kiinni ja jouset ainakin 10cm sisään. Takapäästä estetään renkaan nousu ilmaan ja sivusiirtymä liinalla myös.
Köydet ei ole kuormansidontavälineitä.
Kyllä mun pyörä meni läpi parin tunnin pesulla ilman ongelmia. Ja kun pesu maksoi vladivostokissa 500rub, niin ei kannata itse hinkata.
Pyörän saaminen omille nimille ausseissa voi olla oma seikkailunsa.
Vedin Venäjän ja Mongolian läpi syksyllä. Laitoin taljan perseen alle jossain Vologdan paikkeilla ja puutuminen loppui. Ilmeisesti se tekee pinnan juuri sen verran pehmeämmäksi, että helpottaa.
Vilkku ei meinaa toimia oikealle. Moneen kertaan saa aina töniä kytkimestä, että jotain valoa syttyisi. Avasin, puhdistin ja voitelin boksin siitä kahvasta. Onko muita ideoita?