Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä hautan2

Kyllä se oli oikea ruuvi mistä yritin säätää .vaijeri on kuulemma letkun sisällä näin kertoivat huollossa.ilmeisesti säätömekanismi jumissa.pakko kai ottaa vielä tankki irti.

Kiitos vinkistäkokeilin jo kyseistä ruuvia mutta ihmettelin että miksiköhän siitä lähti letku eikä vaijjeri.en tiedä onko joku edellinen omistaja tehnyt jonkun viritykden.ei siitä ainakaan tyhjäkäynti muuttunut.pakko kai ottaa tankki irti ja tutkia vähä tarkemmin.

Gsx1100f tyhjäkäynnin säätö. Mistähän tuossa säädetään tyhjäkäynti.

En tiedä olisko viisainta antaa ammattilaisen rjäyttää kaasarit ku ei oo tullu koskaan perattua tommosta missä niitä on neljä vierekkäin voi olla aika kirurgin hommaa.laitoin kyllä jonkkun puhdistuslitkun tankkiin josko se liuottais suurimmat oravat irti kaasarista.

Nuan vaan jyrähti zuikkeli käymään ja ihan eka pyöräytyksellä.aluksi meinas vähä savutella ja paukutella putkessa mutta pikkuhiljaa tuntu et rupee käymään paremmin ja paremmin.

Ei mullakaan oo ollu koskaan mitään ongelmia keväällä käyntiin lähdössä mutta tässä tapauksessa taitaa olla useamman vuoden vanhat pensat tankissa.

En vielä irrottanu kaasareita mutta hyvä tietää jos joutuu irrottamaan.saakohan kaasarit tyhjättyä ilman että ne irrottaa.mikähän mahtaa olla oikealta päin toisessa kaasarissa näyttää olevan jokin putki pystyssä siihen näyttäis kuuluvan joku pensaletku mutta ei siinä kyllä ollut mitään letkua.

Vois kokeilla noin niin ei ainakaan heti huku pensaan.tulpatkin lähti irti mutta oli kylla veretty hampaat irves kiinni.oliskohan viisasta vetää uudet tulpat momenttiin.

Kannaatkohan yrittää ryypyllä vai ilman käyntiin pyörä lämpöses tallis.meinaan että kun laitan nyt uudet tulpat ja tuoretta pensaa tankkiin niin etten heti juota pyörää känniin.

Tankin alla on semmonen mötikkä mihin tulee muistaakseni viis letkua ilmeisesti se sitten toimii jotenkin alipaineella.kaksi letkua menee vain koneen sivusta mahan alle.

Paljon noilla sivuilla näyttää olevan tavaraa ja tietoa.olis vaan pitäny lukea lontoota koulus eikä rassata mopoa kotona.kannattaakohan konetta pyörittää ilman tulppia jos on saanu oikein paljon ylimääräistä pentseeniä sylinteriin.onko muuten tuossa jonkinlainen pensahana kun en noin äkkiseltään...

Hiomalla ajattelin itsekkin tehdä avaimen.täytyy kokeilla syttyykö tulpien vaihdon jälkeen ja siirtyä sitten kaasuttimiin.onko tietoa kuinka tuohon saa esim.peilejä,vilkkuja ja katteita ym.

Näytti olevan kaikenlaista mielenkiintoista.yllättävän tehokas pyörä ikäisekseen tuo suzuki..

Kiitos linkistä.

Mulla on tuossa sama ongelma.edellinen omistaja ei ollu saanu käyntiin nyt keväällä.tänään tyhjäsin tankin ja hain uudet tulpat.oli vaan tulpat niin pirun lujassa kiinni että en tiedä miten mahdan saada ne auki.onko se iso säätöruuvi vasemman sivikatteen alla joku jousituksen...