Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä harkkis

Eivät ainakaan poliisit kyllä pahemmin kiinnitä huomiota jos ei verta nenästään kaiva... kerran on prätkäpoliisi maininnut meikäläiselle akran kokopöntöstä, silloinkin vain tokaisi että olisi "kiva" jos kävisit katsastaan pyörän tohon!

Hahaa... tulipa ajeltua pari vuotta sitten etelä-euroopasta oma K4 kilogixxer suomeen. Päivämatkat oli parhaimmillaan 1600km ja alppejakin ylitettiin, sanoisin että asenne kysymys! Tosin täytyy sanoa että sen jälkeen tiesi ajaneensa...

Tervetuloa turkuun!

Taas on kevät alkanut ja pyörä saatu ajoon. En yleensä kirjoittele tänne, mutta tällä kertaa jopa oma naururajani ylitettiin! Työskentelen päivittäin semmosessa työssä jossa näkee kaikenlaisia yhteiskunnanelättejä, narkkareita, liiman-haistelijoita, vaimonhakkaajia ja muita pellejä. Joita...

Ite rundasin välimereltä kilogixxerillä suomeen... vähän oli paikat puuduksissa välillä mut hauskaa oli! Ehkä off-topic mut so not!

Omia mietteitä maalaisjärjellä, korjatkaa ihmeessä jos olen väärässä! Liikkuvat massat kevenevät -> vauhtipyörään jäävä liike-energiamäärä pienenee -> seurauksia mm: + Kone ottaa kierroksia herkemmin -> vastaa paremmin kaasuun - Moottoriluonne muuttuu kulmikkaammaksi (sisältää monia kohtia)...

Samaa kattelin ite... tod.näk huippuja oli oikeesti joku ~240-250! Mittari valehtelee ihan sikana...

Liian kawasaki!

Aika kovia teho/paino speksejä lupaillaan 600- ja 750:lle... saa nähä pitääkö lähellekkään paikkansa!?

Perusheebolle bolt-on on paras valinta! Ei mitään järkee laittaa sitä 1000:tta euroo enempää siihen putkeen jos ei oikeesti oo käyttöä. Toisaalta saattaahan joku pilipali "ostinpa uuden kilosen, mutten osaa ajaa" jamppa saada mopopojilta respectiä lähigrillillä sillä kokoputkella!

Ite en ainakaan ottais noita 13,5:1 mihinkään pitkäaikaseen käyttöön... voi olla että kannen kanssa tulee ongelmia pitkällä syötöllä ja venoja saa olla kokoajan säätämässä.

Liekö se katti siellä pöntön alussa...mutta myös se servoventtiilikin vaikuttaa keski- ja yläkierroksille! Joten 16hp lisäys ihan mahdollinen kokoputkella... siis PCIII:lla!

Ei varmaan tarkottanut että kutosella joka paikassa... itse pidän tonnista parempana radalla koska vääntö ja teho ei pääse yllättämään, nousevat niin lineaarisesti ilman suurempia piikkejä päinvastoin kuin seiskapuokissa! Lisäksi aikahäviö vaihdevirheen sattuessa ei oo sama kuin pienemmissä. Eli...

15tkm mittarissa eikä ongelmia!

Ei kolota... hajotkaa vanhukset!