Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä h_hankala

kertokaapa viisaammat miten kytken tarvike virtalukon otsikon projektiin? Neljä napainen tarvike virtalukko ja neljä johtoa vanhassa rikkinäisessä lukossa... Punainen nyt luultavasti tulee tuohon bat/30 napaan, mutta mites muut? tarvike lukossa seuraavat nastat: bat/30 15 R/GA 54 virtalukon...

kannattaa apinakuskien tarttua tarjoukseen jos ei jo ole vaihtanu tuota työsylkkää... On meinaan huimasti parempi kytkin kun heittää sen originaalin sylkän mäkeen :thumbup:

Jep, laakeri löyty paikallisesta laakerikaupasta... maksoi huimat 14€...

pupun mainitsema laakeri oli ihan tuhannen p*llun päreinä... :thumbup:

näin aattelinki... vaikka oonki aika riski :p

sylinterin irrottelin ja mäntä ainaki liikkuu kun kahvasta painaa... liikkuuko tarpeeksi voimalla niin sitä en osaa sanoa. Kuuluuko tapin (tai mikä nyt virallisesta nimeltään onkaan) liikkua hereästi? en meinaan ainakaan käellä saanu painettua sitä sisäänpäin...

kahvan vaste on normaali, sehän sen oudoksi minun mielestä tekeeki...

kellään ideaa mistä selviäis kummassa päässä se vika mahollisesti on? Tosiaan vuotoja en ole havainnu kummasakaan päässä ja nesteet pysyy sisällä... Mitään ei vaan tapahu...

oberonia juurikin kattellu... pitäs vain selvittää onko se pääsylinterissä vai tuossa työsylinterissä vika :boring:

tottakai ilmasin... ilmasin ihan saatanan kauan vielä :grin: Sylinteriin maksaa se tiiviste 40€+postit ja uus (ei orkkis) sylinteri 130€+postit... Sillä vain kyselen kun hinta eroa vain tuon verran, että jos se on tuo sylinteri paskana niin ostan uuden... Mutta jos voi olla jossain muualla vika...

olisko kytkimen työsylinteri entinen? Lähin tässä tänään töistä lounaalle kylän pintaan ja ylläripylläri takas tullessa kytkin lakkas pelaamasta... Ei minkäänlaista inputtia antanu missään vaiheessa... Pääsin kuitenki kotio työmaalta ja vaihtelin nesteet kytkyttimeen josko auttais, no ei...

Sillä mie ainakin sain vehkeet taas tulille... Sitten uusin akun ja alotin tuon roikassa pitämisen niin ei ongelmia enää ilmenny. Ei ainakaan kannata kovin pitkään väkisin yrittää startata, ettei porsi se vapaakytkin...

ihan samaa teki oma falco aikasemmin kylmemmillä keleillä... Saapii liikaa soppaa vissiin kylmillä keleillä :dunno:, mulla se lähti aina muutaman tunnin levon jälkeen uudelleen käyntiin(tulpat kuivas itestään?). Tosiaan tuolla "imu"-vipu tappiin ja kaasua vielä kahvasta riittävästi lähtee...

mie ainakin ajelisin niin pitkään ku oireita ilmaantuu :orgmp2: Sen vapaa kytkimen kyllä huomaa ku se alkaa porsimaan... Helevatan paha ääni(semmonen rääkäsy) kuuluu startatessa ja sammuttaessa kolahtaa niin, että sieluun sattuu :grin:

on kyllä falco mukava vekotin ajella kun nuo lastentaudit on hoidettu alta pois :grin: Itellä on työn alla parhaillaan jalaksen tappokytkimen ohitus... Aiheutti muuten viime syksynä ihan riittävästi pään vaivaa :rant: Ja sen vapaakytkimen joudut joskus uusimaan jos ei kaikki JMH:n mainitsemat...