Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä GizzerG

Taitaa olla juuri tuo sivutuen anturi joka siellä häiritsee. Piuhat irti ottamalla ei pysty kytkintä nostamaan ku sammuu. Ja silloin kun piuha on paikallaan ja tekee pätkäisyn niin kytkin pohjaan laittamalla kone herää taas. Saakos tuon jotenkin poistettua toiminnasta kokonaan? Edit; pistin...

Pitää vissiin ottaa piuhat irti siitäkin, ettei se tee temppujaan. Ei se ainakaan ole aikaisemmin toiminut vaikka kokeilin.

Johdot näyttäisi olevan kunnossa puolan ja cdi poksin osalta. Koneen kopan takaa en vielä kurkannut. Rupesin samalla tutkimaan itse puolaa, tulpanjohtoa, tulpanhattua ja itse tulppaa. Tulpanjohto ilmeisesti hajosi lopullisesti kun ei enää kipinää tule. Tulpanhattu väljä ku mikä, ihme etten...

Pitää tutkia. Pitänee ostaa myös tulpanhattukin, kun nykyinen tais olla lainattu kiinankrossista nyt kun asiaa tarkemmin muistelen. Puolaa katselin uutta mutta suoraan mallin mukaan sopivaa en löytänyt sopivaan hintaan. Npm:llä on mutta törkeän hintainen, samoin cdi boksikin. Kukaan maksa cdi...

Onkos tietoa mikä tuossa tekee temppujaan kun välillä loppuu sytytys kesken ajon kokonaan. Eli pätkii mutta kummallisesti se pätkii niin että sekunniksi ja tai jopa useammaksi loppuu kipinät kokonaan. Kierroksilla ei ole oikeestaan väliä, tuntuu että tapahtuu satunnaisesti silloin kun nopeutta...

Nyt on kone kasattu uudella sylinterillä ja männällä, mutta kone asentamatta vielä ruunkoon. Tuli 135cc sylinterin tilalle vakio 125cc, kun ei ollutkaan heillä sitä hyllyssä valmiina. Piti lähettää vanha sylinteri sinne että lähettivät uuden sieltä. Ei pahaa sanottavaa kyseisestä firmasta...

Löysin ebaysta 135cc sylinterisarjan 360e hintaan. Taidan hommata sen. Mukana on kuitenkin wösnerin mäntä ja tiivisteet sylinterille.

Taitaa kawan pytyt(krossit) olla aikalailla kaikki pinnoitettuja. Taitaa olla paras vaihtoehto ostaa kokonainen kx:n kone ja laittaa se tilalle. Osia saa paremmin ja voimaakin enemmän. Hintakin saattaa olla sama kuin vanhan korjaus.

Minkälainen homma tuo sylinterin putkittaminen on? Tuli eteen kmx kone jossa syvä vekki sylinterissä ja olisi mukava saada se kuntoon. Uusia sylintereitä ei meinaa edullisesti löytää mistään. Putken löysin 160e hintaan. Onko muita vaihtoehtoja korjata tuo?

Terve tännekkin osiolle. Tosiaan tuli siirryttyä kyykkypyöräilystä motocross pyöräilyyn. Ekaa kertaa kävin radalla ja fiilikset samaan aikaan korkealla että hieman epäilevät. Ajotaidot mallia nolla ja uskallus heikkoa. Noin 4 kierrosta jaksoin ajaa kun jo pistettiin mopot kyytiin. Kierros...

Jos se takajarru olisi täysin turha, ei sitä sinne tehtaalta laitettais pyörään kiinni. Ja jos sellainen pyörässä on niin pitää sen silloin toimia, tämä on minun mielipiteeni asiasta. Itse kätän perus jarrutuksissa sekä jos sattuu vastaan tulemaan hiekkatie, niin voi sitoa jarrulla takapään ja...

palojen vaihdon jälkeen tuntuu paremmilta, mutta silti vielä hieman laiskalta. Joten pitänee katsoa onko nesteet missä kunnossa ja onko ilmaa välissä.

Kiitoksia. Pitänee käydä hakemassa sintteripalat. On jotenkin orpo olo kun takajarru ei meinaa tehä yhtään mitään.

Tuli hommattua 96 bleidi, ja vaatisi takajarruihin uudet palat. Mitä palaa laitetaan orgaanista vaiko sintteriä? Ihan katuajoa ja käytän takajarrua paljon. Ja meneekös näissä männät satuloista sisään ihan puristamalla?, ettei tarvii pyöritellä tai muuta.

Liika kireys ketjussa on poistettu tästä yhtälöstä. Ketju nousee 37mm ku sormella nostaa. Takarenkaassa on kyllä reilusti painetta(varmaan 4 kiloa) että sitä pitänee hieman vähentää. Ja ruveta sitten tutkimaan swingin/pyörän laakereita