Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä gene

Ihan pirun hyvää stoorii! Jatkoa kehiin

Jeps, Pyörä tuli myytyä ja krossejaki on vähän katseltu... Tuli tuos myös käytyä viikonloppuna yyterin krossi kisoissa... täytyy sanoa, et muutaman vuoden tauon jälkee näytti taas ihan pirun hyvältä Asiaan, tuntuu nuo 500 CR:t olevan kiven alla... Kävin tuossa vkolopulla ajamassa yhtä 610...

Jeps, Tollanen ajatus on mielessä kytenyt... Eli kyykkypeli pois ja rivakka krossi tilalle... Rupee nyppii noi nopeus rajotukset ja sairaanloinen "kaaharien" vainous, aina on kortti katkolla ja sakko lappu kourassa. Plus sit aika ei riitä ku työmatkojen ajeluun -> suoraa tietä, ei kiitos...

Tervehdys, Taas tässä kevään korvalla, ajokuumeen kasvessa, pitäs vähän pyörää (TL1000R) päivitellä. Pyörään jo aiemmin laitettu bos:n sliparit... Bikefox mainostaa sivuillaan voimakomentajaa ja säätöä penkissä vähän reiluun 500 euroon.. Pari kysymystä tuosta heräsi, Kannattaako komentaja, vai...

Jep jep, TL 1000 ärrällähän (eka susuki) sitä on nyt yks kesä tullut kurvailutuu. Eipä oo paljoo valittamista... kesää odotellessa

Tervehdys, Itsekkin tuossa miettynyt samoja asioita. Eli mitä on järkevää tehdä telluun. Itellä TL1000R, bossin slipareilla. Saako enää vastaavaa hyöty jos sliparit vaihtaa kokoputkeen, esim. yoshiin? Onko voima komentajasta vastaavaa hyötyä vai saako vakio mokkulan säädettyä kohilleen...

Jeps, Itelläni oli kolme kesää tonninen FZR -vm92. Mukava pelihän tuo oli. Yllättävän hyvin kulkua ikäisekseen. Kytkin luisti minullakin, parani uusilla levyillä ja jäykillä kytkinjousilla. Tuo öljynkulutus tuntuu olevan myös vähän niinkuin "ominaisuus" Vanhemmiten sylinterit kuluvat soikeiksi...

Joo, Itse laitoin joskus aikoinaan tonniseen FZR:ään leo vincin sliparin. En käyttäny penkissä mut perstuntumalta tuntui asentamisen jälkeen kuin alavääntö olis vaan ennestään kasvanu. Äänet lisääntyi myös, ei tuo silti mikään mökä-putki ollut. Mukavaa murinaa vain

JepJep, Taas yksi ääni TL1000R:lle. Vaikkakin hiukan puolueellinen. (itselläni ko kikotin.) Aikaisemmin oli 1000 fzr... En kyllä enää vaihtais takas rivinelkkuun. Ko. pyörä ei ehkä oo kaikkein tehokkain, mutta tunnetta siitä löytyy sitäkin enemmän. Huomio myös kohillaan. Suorilla vaimentimilla...

Jepjep, Sähköpuolen inssejä ollaan käyttöönotto hommissa vähän siellä sun täällä päin maailmaa...

Jeps, Kannattaa myös kokeilla tätä org:in omaa pörssi palstaa sain sitäkautta omani kohtuu vaivattomasti myytä.

Jepjep, Xr 1000 badge tuli tuossa hommattua. Hyvin istuu päähän, visiiri sulkeutuu tiiviisti ja muutenki kypärä vaikuttaa erittäin laadukkaalta. Ainoastaa pakkaa vähän kovemmassa vauhdissa suhajamaan, mutta eipä tuo haittaa ku tuikkaa tulpat korviinsa. Oli hyvä sijoitus!

Jep jep. Uutta kypärää tässä hankkimassa ja kaksi malli ois meilessä Z-one tai xr 1000. Molemmat tuntuu hyvältä päähän. Joten nyt kaipailisinkin kommentteja millaisia ko. kypärä ajossa. Suhinat, kohinat, visiirin huurtumiset ym. Vai oiskohan noita vielä parempia kypäriä?

Jos tuppi on tankoon sopivan tiukka. Asennus onnistuu omien kokemusteni mukaan hyvin esim. asetonilla. Ko. aine liukastaa ensin kahvankumin sopivasti, sekä myös liuottaa kumia joka sitten tarttuupi tankoon. Hyvin on tuolla konstilla pysyneet. Tietysti jos välystä on enempi ei tästä konstista ole...

Jep Jep! sama juttu noissa FZR:ssä kaupunki ajossa lämmöt nousee, mutta heti motarilla ne on siellä 50 hujakoilla. Juttelin taannoin aiheesta puolitutun mp-korjaajan kanssa ja sanoi että jammussa enemmänkin ominaisuus kuin vika...