Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä finnexplorer

Terve. Minulla on ollut sama vm. -96 Diversion vuodesta 2008. Nyt alkukeväästä purin kaasarit ihan pieniksi ja pesin osat ultraäänipesurilla. Olin tilannyt Keysterin korjaussarjan ihan varmuuden vuoksi ja asensin uudet hilut (suuttimet, tiivisteet, o-renkaat). Sitten synkkasin kaasarit ja eikun...

Nyt en vissiin ole ymmärtänyt... Pitäisikö sitten jättää puuttumatta kun kohalle sattuu?

Mulla on alkuperäisen omistajan käsikirjan (ei siis huoltomanuaali eikä korjausopas) pdf joka voidaan katsoa kristikunnan yhteiseksi omaisuudeksi. Ei monta megaa. Pyydän saada yllä mainitun huoltomanuskan omaan sähköpostiini (finnexplorer@gmail.com). Edit: pyörä on siis XJ900S -96.

Melkolailla usein liikenteen valvonnassa poliisin haaviin jää jotain ihan muuta (ja usein arvokkaampi saalis) kuin mitä odotettiin. Par pv sitten saatiin vankikarkuri normaalissa liikennevalvonnassa. Sellaisella joka lähtee päästelemään karkuun on kumma kyllä usein muitakin syntejä sovittamatta...

Tulipa tässä mieleeni, että noin vuosi sitten tilasin pyörääni (XJ900 Diversion) peilit tuosta firmasta. Maksoin muistakseni visalla. Peilit tulivatkin runsaan viikon kuluttua - mutta olivat väärät (kuuluivat ehdottomasti ja kiistattomati eri pyörään). Puhun sujuvasti saksaa joten soitin firmaan...

En tiedä onko tässä nyt kyse samasta ilmiöstä kuin tompassa mutta toisinaan tie tekee mutkan siten että X:n muotoisessa risteyksessä tie jatkuu samannumeroisena esimerkiksi vasemmalle tai oikealle. Tällainen ilmiö on mm. Kotkan keskustaan tultaessa. Teiden numerot ja nimetkin heittää toisinaan...

"Köyhän pojan vakionopeussäätimeksi" olen kuullut tuota lärpäkettä kutsuttavan. Omassa Jammu 900 Diversionissa se on parissa rautapeeajossa ja muutenkin pitkillä matkoilla ollut eto peli. Hintansa väärti noin satakertaisesti.

Poliisi varmaan takaa-ajoon lähtiessään tiesikin että ajaja oli 15-vuotias? Sen verran olen kuullut poliiseilta (kun työni takia olen tuon ammattikunnan kanssa aika paljon tekemisissä), että juuri liikennevalvonnassa löydetään kaikenlaista muutakin, vakavampaa. Toisekseen, ei ole hyvä antaa...

+1

Selvyyden lisäämiseksi totean: edellä kirjoittamani on siis omien kokemusten kertomista, ei toisten ajotavan moralisointia. Tunnistan itsessäni toisinaan kaksoismoralistin: minulla on toki oikeus ajaa vaikkapa 10 km/h kovempaa tai ohittaa edes hiukkasen keltaisella viivalla, mutta kun joku...

Viime kesänä tein ensimmäistä kertaa yli viisikymmenvuotisen elämäni aikana kokeilun, jossa ajoinkin enintään nopeusrajoitus + 8 km/h. Ja yllättävää: ei tarvinnut välittää telkänpöntöistä tuon taivaallista. Suosittelen kokeilemaan. Ainakin minulle kokeilulla oli terapeuttinen vaikutus. Ei enää...

Mulla oli taannoin syntieni sovitukseksi Virago 535 vm 96. Ostin siihen SAKSANkielisen korjauskäsikirjan, sellaisen jossa vaihe vaiheelta näytetään miten vehje saadaan yksiin kappaleisiin ja taas kokoon (en suosittele äkkinäistä yrittämään). Käytännössä kaikki huoltotoimet on kerrottu selvästi...

Multa lähtee kohta reklamaatio Tompalle. Laitteeni on siis Tomppa kakkonen. Teline on muuttunut niin väljäksi että kieltä työntävät jouset ovat vaarassa pudota pois. Vittu mikä sätös.

Ajoin SS1000:n viime kesänä enkä tietenkään malttanut olla hiukan elvistelemättä asialla. Useampi kuin yksi kysyi mitä järkeä tai mieltä hommassa on. Vastasin kysyjän oman harrastuksen mukaan: "Yhtä paljon kuin kalastuksessa/metsästyksessä/golfissa/ratsastuksessa." Yks tykkää äiteestä, toinen...

Olen kokeillut mainitsemaasi mössöä sekä visiirissä että auton tuulilasissa. Mielestäni jälkimmäisessä aine toimii paremmin, visiirissäkin jollain tavoin mutta ei yhtä tehokkaasti. Aineen piti myös toimia huurteenestona visiirin sisäpinnalla, mutta en oikein vakuuttunut tästä ominaisuudesta...