Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Duudsoni

Yamahoista mitään tietämättä uskoisin silti kytkinlevyjen toimivan normaalisti, kun vaihdat vaan pyörääsi paremmin sopivat öljyt. Itsellä oma KTM Superduke on erittäin ronkeli öljyjen suhteen. Esim. Teboil Superbike 15w-50 ei toimi alkuunkaan. Noidenkin jälkeen, kun vaihtoi Motorexin öljyt niin...

Itse olen koko kesän ajellut nahkatakilla ja mukana ollut sadetakki, jonka on voinut tarpeen tulle heittää nahkarotsin päälle ettei ole kastunut. Ja ajan mopolla työmatkat, joten sade päiviäkin on sattunut kohdalle useampi. Taisin ihan ensimmäiset työmatkat keväällä ajaa kangastakilla, mutta...

Omakin SD oli kateissa vajaan vuorokauden. Katosi 19-20.9. välisenä yönä ja löyty sitten tiistaina 20.9. Kirkkonummelta. Nyt jo Racingbikessä eheytyksessä. Eipä ollut mitään lisälukkoja pyörässä. Tulevaisuudessa on..

Ikävä kuulla... Itseltä sitten hävisi koko mopo viime yönä. Katsellaan nyt 30 päivää, että mitä tapahtuu. Onneks en kerinnyt mitään luistokytkimiä, tuneboyta jne siihen hommata, ja suorempi stongakin on vielä varastossa.

Heinäkuussa kesälomareissulla kiitettävässä sateessa osui kohdalle Sonthofen läpiajessa Heldin liike josta sitten tarttui mukaan Heldin sadehousut ja Gore-tex hanskat. Ostosten jälkeen ei harmittanut enää yhtään ajaa loppu päivää kaatosateessa.

Mainitsit, että jonkin verran matka-ajoa ja myös kaks päällä niin siinä tapauksessa veikkaisin tota SD:tä parhaimmaksi vaihtoehdoksi. Ja jos on ns. vanha korinen niin siinä on jyrkempi ohjauskulma kuin uudemmassa. Itse ainakin tykkään kuin hullu puurosta tosta 2006 versiosta, joka mulla on...

Mulla kans toi 16/40 edelliset oli 16/38 ja muutos oli kyllä hauska. Täältä voit katella eri välitysten laskennallisia huippuja. Itse kattelin tuolta, kun pähkäilin, että ottaako 15/38 vai 16/40 ratastuksen.

Riippuu vähän sun käyttöpaikasta. Jos itse ostaisin vain kaupunkiin ja pikkumutkateille mopoa niin SMC 690 olis valinta ehkä D3R. Mutta, jos isompia teitä ajelet ja matkaa kiinnostaa vähän ajella niin SD. Itsellä neljäs kausi lopuillaan Superduken kanssa. Kaksi edellistä pyörää oli KTM LC4...

Mulla odottais tallissa asennusta, joku Renthal KTM crossitanko joka on orkkista paljon suorempi, matalampi ja leveempi, mutta ei ihan suora. Pitänee myös pätkäistä päistä hieman pois ettei jää niin älyttömän leveäksi. Jäi keväällä asentamatta kesän euroopan tourneen takia ja nyt vaan unohtunut...

Hyvän näköinen noilla teipeillä.

Itse vaihdoin ketjut ja rattaat ennen heinäkuun reissua ja juurikin 16/40 väleillä. Tyytyväinen olen nykyisiin, varsinkin kaupungissa ja ruuhkassa ajaminen helpottui kummasti tolla 40 takarattaalla.

Heheh! Ja näyttäis vielä olevan vanhaa korimallia ilman radial kiinnitteisiä jarruja.

Kannatan. Ens viikonlopuks itse suuntaan alastaroon mp-tuen kummallekkin päivälle. Tilaa varmasti löytyy, joten mukaan vaan.

Mulla on nyt kolmatta kesää toi kotarin oma kaavion käännin ja hyvin on toiminut. Tosin siirtosarjoja ei ole eikä sifteriä. Seuraavat muutokset ei tiedossa, kun tällä kaudella tuli vihdoin tuo ohjausiskari hankittua. Siirtosarja olis toki kiva ja shifter, mutta taitaa lompakko olla sitä mieltä...

Gustafssonia suosittelen minäkin. Tosin kannattaa viedä irtonaisena iskarit huoltoon ja shimmaukseen, jos koko mopon raahaat niin voi olla vähän eri hintainen. Itse käytin toissa talvena juurikin gustulla ja on kyllä toiminut alusta loistavasti ton jälkeen. Ja jos olet yli 80kg niin kannattaa...