Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Dura

Ajanut pikku gessua. -18,5celsiusta. Mitä sitten.

mutta yhtä kaikki, oli se julmetun hieno kokemus ajaa 1200gsa:a hiekkatiellä. hieno pyörä, pitkälle matkalle taatusti todellinen helmi. täytyy katsoa lastaanko laivaan ja Islantiin pikkugessun keväällä. jos joku haluaa vaihtaa uudehkon matalan satulan normaaliin kannattaa laittaa yv:tä. itseä...

niin ja sillä 8000€ hintaerolla saanee 800gs:n takapenkille lisäpainoa 38kg tai märkänä 39kg...   ei niin vakavasti... p.s. joo katoin adventuren painoa, kiitos täsmennyksestä. ja mun koeajama iso gessu oli just toi adventure. perus 1200gs:ää en ole ajanut koskaan.

niin noista painoista bemarin tietojen mukaan painoero on kuivana 38kg märkänä 39kg. 800 185kg/207kg vastaan 1200 223kg/256kg. joten aika vissi ero, vastaa piukkaparaisen miisun painoa. voin sanoa että ero tuntuu!!! Tykkäsin kyllä  tiellä ajella 1200enemmän mutta maastossa ero on todella iso...

800gs on huomattavasti kevyempi käsitellä, epätodellinen painoon nähden. olen ajanut kuraspoorissa niin syvällä että öljyfiltteri oli upoksissa. Kahden eri laskettelurinteen eturinteet olen ajanut ylös pliukkaalla kelillä. myös krossiradalla olen käynyt, tuohon tuo oli hieman jännä kun oli...

Kävin koeajamassa molemmat myös maastossa ennen ostopäätöstä, 800gessu oli niin paljon kevyempi käsitellä ja 8000€ hintaerosta puhumattakaan. Itselle ratkaisu oli helppo 800gessu jäi alle. Syviä kuraspooreja on tullu ajettua ja erittäin huonokuntoisia metsäkonepolkuja haulikko selässä...

1,5viikkoa ollut alla uusi f800gs ja aivan hulppean hauskaa soralla, metsässä ja crossiradalla. karkeammat renkaat continentalin tkc 80 tilattu. pian erämaa kutsuu... -J-

Solenoidi se oli joka ei toiminut. En ole vieläkään saanut takuuseen luvattua solenoidia joten ostin 1200 suzukin vastaavan. vaihdoin liittimet. Ongelma on kadonnut ja kuukauden päivät huristellut tyytyväisenä. Ehkä joskus saan tuon orggis solenoidin, kuka tietää.. -J-

Itsellä oli vaihdekiksin säätömutterit löystynyt ja hieman oireili. Mutulla hain säädöt kohalleen. Nyt pelittää hyvin. -J-

Kevät lähestyy.. Ei startannut. Uusi akku ladattu ja laitettu kiinni. sama klikki ja mitään ei tapahtunut. kokeilin 'valokynällä' ja virta tulee releelle ja solenoidille mutta solenoidilta startille ei tule. kytkin vahvakaapelin ja startti pyörähti. Joten siis solenoidi paskana, saan onneksi...

Hmm. Kiitoksia vastauksista! Otin pyörän lämpimään päiväksi ja puunasin akkukengät (samalla koko pyörän), latasin akun (5000mah meni sisään). Klikkiä ilmenee vielä välillä starttaa ykkösellä. väliin vain klikkaa! Olen kyllä ajellu paljon sateisilla keleillä myös. Klikin aikana kun pitää...

Otsikon mukainen ongelma. Eilen pyötä pelitti nätisti. Nyt kuivahko mukava keli, muutama aste plussaa. Startista kuun painaa kuuluu vain klik ja ei pyöritä. Irroitin ja laitoin akun lataukseen ja kokeilen huomenna starttia uudestaan. Onko vastaavia kokemuksia? Onko startti paskana vai eikö pyörä...

http://www.superbike.co.uk/products/exhausts/Zard_Triumph_Speed_Triple_exhaustmuffler_news_173825.html tällänen. 05/06 malli ei käy uudempiin. uudemmissa eri kiinnitys ja 'kuristus'.

-06 mallissa on käsittääkseni oikeus olla enemmän päästöjä kuin -07 jos olen oikein ymmärtänyt. joku €-direktiivi tuli voimaan -07. kyllä tossa katti on ja irroitettava db-killeri. -06 triplessä ko.syystä enemmän vääntöä kuulemma, jonkun brittilehden mukaan.. ei faktoja edellisestä.

Moro! mulla -06 speed trippeli zardin putkella ja ruiskunkartta hd-centeristä. sain putken katsastettuakin kun löytyy e-merkintä ja putken mukana tulevat paperit kainalossa konttorilla. tutkivat papereita ja pykäliä noin tunnin. eivät keksineet syytä hylkyyn... asenne oli kyllä että hylkäävät...