Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä DrSamuli

Ei käynnistynyt vieläkään. Akku taitaa olla soirona. Onkos porukka ostanu alkuperäisiä akkuja vai saako jostain tarvikeakkuja edukkaasti?

Empä päässytkään tänään kokeilemaan tunnelissa-ajoa kun ei ducati jaksanut pyörähtää käyntiin. Akku lataukseen ja huomenna uus yritys josko sitte pääsin ajelee

mosteri on -04 1000 DS ja putkistoa ei oo vaihdettu mut leo vincen sliparit löytyy eli ääntä on kyllä ihan tarpeeks.

Tänään kävin seisomasta hakemasta oman monsterin ja huomen ajattelin ton tunnelin käydä korkkaamassa kun itekkin aivan nurkilla asustelen tätä nykyä.

Eli kävi eilen sellanen juttu että ,nopeusmittari meni möröstä mykäksi. Missäs noissa on anturi? Mittarin neula tekee normaalit toimet kun laittaa virrat päälle mutta kun lähtee ajamaan niin mitään ei tapahdu. Kierrosluku mittari toimii normaalisti? onko kellään käyny näin aikasemmin? vikahan ei...

Viikko sitten tuli -04 monster 1000. Hyvinkää, Kotka ja Helsinki akselilla motoillaan.

Viime perjantaina se tapahtu mun osalta! -04 vuotinen Monsteri tuli taloon! Aivan loistava pyörä ajaa, mitä nyt kerenny 300km ajella. Ja ne äänet! Nyt ajelemaan kun vielä säitä ja vapaatakin on!

Taas apua tarvisin. Minkälainen on duken huoltoväli? onkos se toi mikä on tuol alkupuolel eli 7500km? vai miten menee? mites hinnat noin suurinpiirtein?

Jahas. Auttakaas viisaammat ihmiset. Oon hommaamassa Superdukea käytettynä. Onkos noissa ollut minkälaisia vikoja tai muuten mitään mitä olis hyvä tietää kattoa? Mun vanha pyörä oli kawan z750 ja emäntääkin tuli sillä hiukan kuskailtua miten on muuttuuko kyyti huonommaks vai paremmaks? Edellisen...

Ite olen siljalla töissä ja viimesen kahen kesän aikana pyörä ollu tukholman risteilyllä mukana noin 150 kertaa. Mitenkään ei oo tarvinnu kiinnittää muutakun jalka maahan ja vaihde päälle. Tosin kyllähän laivalta kiinnitystaljat saa ni kyllähän niitä kannattaa käyttää.

133 eskoa oli vantaan bikeworldissa ja ilman varausta aamulla kaheksalta ajoin pyörän sinne ja yheksältä pyörä taas alla helppoa mutta ihanan kallista.

Kävin just ajamassa kyseisen pätkän molempiin suuntiin ja ei ollu juurikaan irtohiekkaa mitä nyt muutamissa risteyskohdissa. Välillä hamila-Klamila tie aika huonossa kunnossa sen jälkeen vironlahdelle asti paranee huomattavasti. ja ei näkyny paikallisia kilipäitä oliskohan vuorokauden ajankohta...

kausi avattu ja 200 km takana. sais vaa vähän lämpimämpää olla.

noh viime vuonna oli n.250 750zetaa rekisteröity toisn siin oli ässät samassa. kolmanneks eniten jossei piikkicebaria lasketa.

Elikkäs kotkan suunnalle on syntynyt uusi kawanisti ja pyörähän on tietenkin z750...