Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä diisseli

47 v, ja 1400 Intruder.

Lauantaina menin heti yhdeksän aikaan. Pari tuntia oli leppoisaa, mutta sitten "hieman" ahdasta. Parasta olisi ollut poiketa perjantaina, mutta kerran näinkin, nähtävää riittävästi ja ostettavaa liikaa.

Tilasin vaimolle housut, mitat oli mitä oli ja aattelin vaihtaa arvioituun oikeaan kokoon. Postimaksu Saksaan 30 egee ja yllätys oli suuri, kun olivat ihan itse velkoneet lisäksi meikäläisen visalta toisenkin lähetyksen postikulut 15 €. Hintaa tuli housuille ihan kivasti. Eniten v...aa että...

Itselläni olleessa oli tuo polttoaineanturivika myös, uusi anturikaan ei ole niin kauhian kallis. Ja helppo vaihtaa.

Itse kilpailutin kesällä Ifin jaTapiolan välillä, pyörä meni Ifiin ja autot jäi Tapiolaan. Nyt kiitän ja kumarran, täyskasko vaihtuu talveksi osakaskoon.

Hondan Deauville vm 98 aiheutti kiinnostuksen pikkusen isompaan v twiniin, keväällä ajellaan 1400 Intikalla vm 91... Kyllä, itsekin epäilen mielenterveyttäni ja en, en aio mennä kallonkutistajalle.

Saattoipa olla maattovika tai ei, mutta kun purin edellisen käyttäjän tekemän vilkun lisämerkkivalohässäkän, jossa oli käytetty virran ja maan ottoon eri liitäntöjä loppui ainakin eilisen koeajon perusteella pätkintä. Tosin se kyllä oli aiemminkin enempi satunnaista.....

Menee näköjään yksinpuheluksi, mutta menköön! No tänään sitten aloin korjaileen lampunympärysmuoveja, kun näyttää olevan näissä muovimopoissa vanhemmiten väsymisen vikaa, ja arvatkaapa mitä. No edellinn kaveri oli asentanur vilkulle erillisen merkkivalon ja aloitin rempan poistamalla 5 eri...

Käynnistysongelma oli tosiaankin vain taidosta kiinni, nyt kun opin tavat, on lähtenyt joka kerta käymään. Sitten tuli eteen seuraava ongelma; vilkun ollessa päällä alkaa moottori pätkiä, jännitemittarin mukaan vilkut ottaa tietty tehoa, mutta ei sen pitäisi käyntiin vaikuttaa. Ja vika on...

X-lite 801, kohtuu hyvä, visiirin säätöjen kanssa on tullut sählättyä, nyt tekee ajokauden aikana naarmut visiirin yläosaan, kun jostakin kohtaa hankaa tiivisteihin.

Toisaan, taitaa olla mallin ominaisuus. Ja akun virran saa kyllä näköjaan helposti loppumaan. Ryyppy kyllä sulkee läpät, ei epäilystäkään, mietin tuota sytytyspuolta, mutta tulpat on vaihdettu viime syksynä, eikä kilometrejä ole tullut tuon jälkeen kunnolla öljynvaihtoväliä. Ja bensaakin...

Mullon ollut nyt sitten 3 kk vanha vm-98 deauville. Tuossa syyskyyn loppupuolella alkoi kylmäkäynnistyksen kanssa olla ongelmia, saa temppuilla ryypyn kanssa edes takas, jotta käynnistyy. Lämpimänä lähtee hyvin käyntiin, eikä ajossa ole mitään ongelmaa. Mistä päin alkaisitte vian metsästämisen?

Hiukan yli 100 kilsaa aamusella, aivan mahtava fiilis parin viikon tauon jälkeen, mutta sitten tuli taas kiire kotiin koti-isän töihin. Hauskaa kuitenkin

Kymppi plus Mikolle kaupoista. Asiantunteva, hyvä palvelu ja mielestäni hintakin kohdallaan. Kyse siis Tampereen R.M. Heinosta.

Yamaha 900 S Diversion vaihtui Honda Deauvilleen vm -98, on muuten ajoominaisuudet kohallaan...