Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Cnn

Tällainen homma ois kyseessä, kun pitäs alkaa tuohon pyörään vaihtaan noi imukurkut, kun alkaa näkyyn vanhoissa jo pientä halkeilun merkkiä. Paikallisessa liikkeessä kävin noita kyseleen ja oishan ne sieltä löytynytkin, mutta hintaa pidin kyllä niin kovana että päätin sitten alkaa itse nuo...

Itelläki oli aika vahva veikkaus noihin alipaineletkuihin liittyen. Ja toki on erittäin mahdollista että olis joku tällainen vika kyseessä. Kun tuolla muistaakseni kulki jotain 7-8 alipaineletkua tuolla ruiskurungon alla. Täytyy varmaan aloittaa huominen tutkiminen noista letkuista. :thumbup:

-00 vfr:ssä kierrokset sekoilee Eli tällainen tilanne. Käytin pyörästä koneen irti, ja nyt on rempan jälkeen taas kasattu paikalleen. Kone tuntuu muuten toimivan ok. Mutta kun käynnistän koneen, kierrokset asettuu normaaleihin noin 2000rpm lukemiin kun ryyppy on päällä, kaasua vääntäessä...

Joo eli mikäs on helpoin tapa ottaa kyseisestä pyörästä tankki irti?? Kun näissä ei ilmeisesti tuota bensahanaakaan enää oo. Ja kummastakos päästä kannattaa löysätä tuo bensalinjan letku, siis se missä on se banjopultti liitos, koneen vai tankin päästä? :)

En tuota ole kyllä tarkistanut, joten en tiedä onko tuota kyseistä suojarautaa? Päätin nyt kuiten et en ala tuolla enempää päätä vaivaan ja varasin tänään ajan huoltoon. katsokoon sitte siellä et mikä siellä paukahti ja rallattelee :thumbup:

Juu eli tällaista. Risteykseen saapuessa pudotin kakkos vaihteelta ykköselle, ja lähes välittömästi kuului sellainen miehekäs pamaus etummaisen hammasrattaan tienoilta ja tätä seurasi jonkin asteinen rallatteleva ääni. Ihan kuin ois löysät ketjut kolisseet. Siitä sain valuteltua pyörän kotiin...