Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Tällainen homma ois kyseessä, kun pitäs alkaa tuohon pyörään vaihtaan noi imukurkut, kun alkaa näkyyn vanhoissa jo pientä halkeilun merkkiä. Paikallisessa liikkeessä kävin noita kyseleen ja oishan ne sieltä löytynytkin, mutta hintaa pidin kyllä niin kovana että päätin sitten alkaa itse nuo...
-00 vfr:ssä kierrokset sekoilee
Eli tällainen tilanne. Käytin pyörästä koneen irti, ja nyt on rempan jälkeen taas kasattu paikalleen. Kone tuntuu muuten toimivan ok. Mutta kun käynnistän koneen, kierrokset asettuu normaaleihin noin 2000rpm lukemiin kun ryyppy on päällä, kaasua vääntäessä...
Joo eli mikäs on helpoin tapa ottaa kyseisestä pyörästä tankki irti?? Kun näissä ei ilmeisesti tuota bensahanaakaan enää oo. Ja kummastakos päästä kannattaa löysätä tuo bensalinjan letku, siis se missä on se banjopultti liitos, koneen vai tankin päästä? :)
Juu eli tällaista. Risteykseen saapuessa pudotin kakkos vaihteelta ykköselle, ja lähes välittömästi kuului sellainen miehekäs pamaus etummaisen hammasrattaan tienoilta ja tätä seurasi jonkin asteinen rallatteleva ääni. Ihan kuin ois löysät ketjut kolisseet. Siitä sain valuteltua pyörän kotiin...