Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Casull

Ensi viikolla koteutuu tyttöystävän uusi (-06) R6. Liikkeessä sitä kylmätyypitettäessä tulimme tulokseen että pakko sitä on madaltaa, ehkä 6-7senttiä. Kyllä parempi puolisko sillä ajamaan nytkin pystyisi mutta kun sillä ei ole ajokokemusta mistään 2-pyöräisistä kuin vain n. 300km. Vähäinen...

Alavääntö on 636:ssa paljon parempi kuin hondassa. Näin ollen siis kawa on mukavempi ajella nätisti. Hondan kytkin ja laatikko toimivat hieman pehmeämmin. Samalla viikolla ajoin -03 hondalla ja -02 636:lla.

Ja sitten kun etulokarissa on rumat jäljet skuupin ruuveista niin nostat keulan takaisin... Omassa pyörässäni ainakin käy näin jos keulaa pudottaa yhtään ja jousitus syystä tai toisesta pohjaa.

Kiitos!!!

Paremmalle puoliskolle ollaan tuollaista pyörää ajateltu. Matalakasvuinen (165cm) kun on niin niin erityisjärjestelyihin joudutaan... Eli: Tietääkö kukaan kuinka paljon tuollaista mopoa voi jousituksesta madaltaa ilman että tulee vakavia ongelmia? Kaikki muutkin keinot aiotaan toki käyttää...

Ledivilkuille ja releille aamen. Mitenkäs se on sen zx6r -02:n kuristaminen? Liikkeeseen emme sitä vapaaehtoisesti vie naarmutettavaksi kovaa maksua vastaan...

Älkää laitelko mitään vastuksia ledivilkkuihin. Ne ensinnäkin maksavat, ainakin jos ovat juuri tuohon käyttöön tehdyt, lämpiävät varsin paljon ja himmentävät vilkkuja huomattavasti. Vaihtakaa elektroninen, polttimokuormalle tunnoton rele. Omani ostin paikallisesta autotarvikeliikkeestä. Oli...

Minä kanttailin omastani katteet tiehen pari senttiä korotettunakin. Kaks päällä ja laukkujen kanssa piti todella varoa ettei raavi siitäkin huolimatta että jousi oli aika tiukalla. Eikä me olla mitään elehvantteja eukon kanssa. Mitä jos ottaisit penkistä pehmustetta hiukan pois? Tämä on...

Hämmästyttävä määrä asiantuntijoita on taas aiheesta kommentoinu... Edellinen pyöräni oli tonninen FZR -90 ja se vei eräällä reissulla reippaassa matka-ajossa, (todellinen, mitattu keskinopeus oli 135km/h), 4,7l/100km. Pyörään oli tehty lähes kaikki kuviteltavissa olevat viritykset. Nykyinen...

Mulla on kans ollu mopo sisällä olohuoneessa neljä talvea. Tankin olen tyhjentänyt joka kerta. Alkoi muuten haista bensiini. Mulla se johtui varmaan lähinnä puulämmityksestä, jonkin verran lämpötila vaihteli, josta syystä ilma tankissa laajeni ja supistui. Tulevana talvena ajan taas 12ärrän...

Itse ratkaisin ongelman tekemällä telineet itse. Pari iltaa meni ja hyvät tuli! Jos laitat mulle yhteystietoja yv:nä niin laitan joskus kuvia ko. viritelmästä. Ainoa miinuspuoli on pakoputken takia hieman korkealle tulleet sivulaukut jotka hieman heikentää suuntavakavuutta varsinkin 2-päällä...

Vaikuttaa siltä että tässä topicissa tohtii kysellä mitä vaan 12ärrään liittyvää. Omassani on alkanut nokkaketju(?) pitämään kamalaa ääntä 1500 kierroksen kohdalla ja varsinkin kylmänä. Ääni on todella kova, vastaavan olen kuullut kerran vanhassa 750-kawassa. Mites on, mitä kaikkea sieltä on...

Tuo ei ole öljyjen vika vaan vaihteensiirtomekanismin ominaisuus. Vaihdepolkimen kytkimen alle jäävä mekanismi ei keskitä vaihdepoljinta kunnolla vaihteiden "puoliväliin". Eli kun vaihtaa esim neloselta vitoselle, poljin ei välttämättä palaa niin paljoa takaisinpäin että ottaisi "kunnolla kiinni...

Myös minä ottaisin kiitollisena tuon tiedon vastaan! Toinen, mikä kiinnostaa, on firmat jotka osaa tehdä muutoksia jo olemassa olevaan pukuun nopeasti ja kohtuulliseen hintaan. Eli hieman kiristystä sinne tänne ja lahkeisiin hiukan mittaa lisää. Mulla myös on aina ollut sama ongelma topicin...

Eli listattaisitteko edullisia, luotettavia ja nopeita rengasliikkeitä ulkomailta? Paljonko maksoi ja kauanko kesti?