Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Splittaan mut en aina. Ilmajäähy vaatii liikettä.
Joskus aikoinaan morjesteltiin mut kun joka toinen vastaantulija alkoi olla motoristi niin kyllästyin jatkuvaan huitomiseen. Nykyään en morjestele. Motoristit ei ole enää oma lajinsa vaan moottoripyörällä ajaa kaikki kenellä vaan on siihen halua...
On keksitty jo; ajelu sorateillä. Vauhdin hurmaa saa takuulla ja kaahata ilman pelkoa poliisista. Pillua ei saa eikä snagarilla respectiä. Kertoo nuo kaks viimeistä asiaa sen että aika monelle moottoripyöräily on paljon semmosta brassailua eikä itse ajaminen ja siitä nauttiminen oo päätarkoitus...
Ja kohta itket kun ajat mopolla ja joku pesee tuulilasia edessä. Ei tullu mieleen et ne voi olla lomalla täällä ja vetäny votkaa koko päivän ja nauttia lomailusta samalla tapaa kuin Suomalaisille tulee mieleen Tallinnassa "sikailla". Nyt se ei enää nää juhlia kun on metanolia silmässä.
Finfonicin tulppiin saa muutes sellaset sovitinrenkaat kympillä joihin käy muutaman merkkiset nappikuulokkeet. Napeissa täytyy olla korvakäytävään menevä irrotettava kumi. Sennheiserin joku malli oli ainakin käypä. Itsellä philipsit.
Ongelma on ettei pysty käyttää ajaessa kun murkula tulee...
Samaa mieltä aloittajan kanssa. Ja jos huomaa joku päivä "tääl olis kiva olla toinenkin päivä" niin voi tehdä sen eikä tarvi tressata varattujen majoitusten kanssa.
Mut yks asia on itsellä jäänyt harmittamaan ja se on se että jälkikäteen reissun kohteita googlettaessa on huomattu miten läheltä...
Tähän jatkona että itse siis yritän nauttia mahdollisimman paljon itse ajosta. En näkisi ongelmaksi omalletunnolle kuskata pyörää lähemmäs ajomestoja esim. peräkärryllä. Tai jos ollaan reissussa niin taukoja voidaan pitää ihan mielin määrin ja päivämatkat on maksimissaan 400. Majoitukseen...
Monta kertaa on tullut ihmeteltyä mikä vetää motoristeja "suorittamaan". Kesälomamatkoilla täytyy ajaa hillittömiä päivämatkoja ja lisäksi tulee nämä IronButt ajot. Toki ymmärrän sen että omia rajoja täytyy hakea ja itsekin on tullut kokeiltua kaikenlaista kuten kävellä 8h pysähtymättä...
Mites sitten jos kolarissa pää osuu ensin autoon ja vasta sitten maahan. Meneekö siinäkin pintajännitys eka iskussa ja kypärä hajoaa kahtia osuessaan maahan?
Itse en pidä lainkaan muutamien kirjoittajien asenteesta että "jos on hankalaa niin parempi antaa periksi". Sillä tavalla tätä Suomeakin pyöritetään eli kukaan ei jaksa laittaa vastaan vaan mennään kuin lampaat karsinassa. Jos päätetään korottaa autoveroja niin hyväksytään asia hiljaa ja...
Itse riisuin pyörän mahdollisimman nakuksi jo toisten sakkojen jälkeen. Yksinkertaisesti en saanu mitään kiksejä körötellä satasta pikkuteillä kun ihan samalta tuntu ajaa sataaneljääkymppiä. Nakussa on hienoo juuri se fiilis kun tuuli repii. Fiiliksiä saa jo sallituissa nopeuksissa eikä kortin...
Asia jota ei tuu mietittyä heti on varusteiden kastuminen. Suomessa sataa aina ja on tosi anaalista palella pyörän päällä. Monesti kylmä hiipii kimppuun siten et vasta kun nousee pyörän päältä pois huomaa miten jäykkä ja kankee olo on. Jos tulee joku tilanne eteen voi tulla hartialukko jos on...
Mä oon alkanu ostaa ylikokoisia urheilukerrastoja kun semmonen vähänkin kiristävä kerrasto käy ahistaa niin et kerran lenkiltä tullessa kun ei kulkenu treenit ja kerrastokin kiristi, revin paidan päältä. Jotku Odlon kerrastot on niin elastista et ne voi olla suht tyköistuvat mut Rukkan halvimmat...
Talvi tuli ajeltua hiekkateitä ja kun sladitteli kurveja sallittua 80km/h niin tuli mieleen että miksi niin harva harrastaa hiekkatiekaahailua. Niin moni kehuu kuinka moottoripyöräilyn suola on mutkatiet. Hiekkatiet on yleensä ihan pirun mutkasia :D
Itsellä katupyöräily on jäänyt oikeastaan...
Mitä tulee vakuutusten kannattavuuteen niin eikös vakuutusten idea ole että usea maksaa jotta muutama saa vahingon sattuessa korvausta. Siihen nähden tuntuu hassulta että alettaisiin jakaa vakuutuslajeja esim. R1 malliset pyörät, K1200R malliset pyörät, jne... jolloin kohta voitaisiin pilkkoa R1...