Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä bemaripappa

Aika talkoot kytkimen akselin kumin vuodosta. Mun 100LT kytkimen akselin tiiviste rupesi vuotamaan, kun kytkintä painoi, tällöin tiiviste ruikasi öljyä ulos. Oli halki. Kumitutti on jousijännitteinen (stefa) eli jos oikein ymmärsin, sen takana oli öljy. Vaikkei kai painetta olekkaan. Vaihto...

Tilaa AT-plexiltä jo syksyllä, niin saat. Nyt ei enää tälle kaudelle saa.

Joopa joo ! Mitä enemmän kiusataan virkamiehiä sitä enemmän tämä homma maksaa meille. Kaikki on mun ja sun eli meidän verorahoja siinä käytetään perintään ja muuhun, kun asioiden kanssa leikitään. Jos saa sakot ne tulee yleensä ansioista, jotakin on hölmöilty yleensä tietoisesti. Mitä hel...

Olen kirjoittanut tästä aikaisemmin. Eli IF:ssä bemarin varsinkin LT:n on edullinen: Johtuu tehopaino, kuljettajan iästa ja vahinkotilastoista jne. Esim Pohjolassa ei ole asiaa yksilöity niin tarkoin. Ja mitä korvaa sitä ei tiedä ennenkuin tapahtuu. Ei sitä papereista löydy. Jos uudella...

Toi avain homma on vähän ihmejuttu. Pyörän voi viedä ilman tai avaimilla. Ja eikös toi vakuutusyhtiö ole velvollinen "löytämään " ne tärkeät avaimet, kun on ne kuitanneet saapuneeksi. Siellä on näytön paikka. Vakuutustutkija on vak.yhtiön "tutkiva poliisi, etsivä", joka tutkii ns epäilyttäviä...

Jos tapahtuu varkaus, eikö ensimmäinen homma ole ilmoittaa poliisille ja saada sieltä paperit varkaudesta. Sitten alkaa poliisin papereiden kanssa keskustelu vak.yhtiön kanssa. Ja sinne kun ottaa yhteyttä kannattaa olla tasan selvillä mitä selittää, ettei mene asia solmuun. Ja olla ystävällinen...

Joo, on se epäasiallista, mutta eurot ratkaisee. Kun maksaa varausmaksun tai mikä se sitten onkin, on asia saletissa. Tähän ikään olen "menettänyt" hyviä kauppoja monta, auton , asunnon, kun on oltu "vissillä puheella". Kauppias on kauppias: raha ratkaisee. Vaikka hyvä kello kauas kuuluu, se...

En käytä. Kohta koko Suomi käyttää eri värisiä liivejä. Töissä vapaa-aikana jne. Ei toisiaan. Ei se huomioliivi pyörällä ajaessa näy. Kate, ajoasento ei pois ns hyödyn. Ja kun tätä keskustelua on käyty, olen omaa empiiristä tutkimusta ja liivin hyöty on +/- nolla. "Tutkimus" on tehty...

Eiköhän noi rajoitukset ole lähellä oikeaa. Sitä saa mitä tilaa. Eli, kun ihmiset ajavat karoja, aika useesti tulee jotakin esim valvonnan lisäystä tai rajoitusten muutoksia. Ei kylläkään juurikaan ylöspäin. Joskin niinkin tapahtuu, kun tieolosuhteet oleellisesti paranevat. Mutta yksi juttu...

K100lt -89 vaihtui K1100lt -95 eli pientä päivitystä.

Ostin vuosi sitten ns mp-alusasun. Ok pukine, mutta paidan hihat ovat todellista pioneerikäsivarsia tehty. Vaikka olen pioneeri, niin ovat n 20 sentiä yli pitkät. Muuten ok asu. Tiukkka sen sen pitää olla. Seksikyys on katsojan silmaässä.

E10-bensasta on uutta tietoa E10-sivuilla päivitetty 3.12.2010 (muut kulkuneuvot pdf). Mm Suzukista oikein väreillä tehostettu taulukko. Sieltä löytyy jotakin tietoa, mutta onneksi ajokauden alkuun ja lisä faktojen saatiin on aikaa.

K 100 LT ja ajettu 104 tkm.

Toivon, että loppu vuonna voidaan kirjoittaa samalla tavalla: Kolarit ja tapaturmat ja niiden johdannaiset vähenevät tulevana ajokautena.

Aloitin asian, toin julkiyhteisölle tiedoksi, saadakseni asiaan keskustelua onnettomuksien syyistä ja niihin johtaneista tekijöistä. Opiksi meille kaikille. Vaan menipä taas normaaliksi "minä aina oikeassa, muut väärässä" kukkahattu jne... eli tämä tästä.