Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä axe

Humppila->Punkalaidun->Vammala->Kankaanpää->Karvia->Jalasjärvi->Kalakoski->Peräseinäjoki->Seinäjoki vois olla hyvä kokemuksestani päätellen:) ellei muutamat lisäkilsat haittaa.. Lisäksi Humppilaan vois tähdätä vielä turuntie->Somero kautta. Kohtuullinen määrä mutkia luvassa.

Samanlainen kokemus kuin tuossa ylempänä NALKIKSELLA yhdestä hondasta viime vuodelta, mutta nyt kyselen taas kuitenkin minkälaista pyörää kauppaavat [B] ennakkokaupalla (gsxr1000 03). Kaupankäyntiehdot tuohon viimevuotiseen kokemukseen liittyen hieman aiheuttavat kysymysmerkkejä..

vastauksia kaivattaisiin tännekkin, nettimoton pyöristään annetuista vastauksista päätellen ainakaan suomen äidinkieltä eivät ole opiskelleet...? Mutta kiinnostavia laitteita järkevään hintaa kaupittelevat eli onko kellään omakohtaista kokemusta ko. liikkeestä?

viime vuonna toin ja katsastin 02 hondan-> silloinkaan ei tarvinnut vastaavuustodistusta

onkos venttiilit säädöissään? Jos liika tiukalla niin saattaa lähtee huonosti kylmänä.

samaa mietin minäkin ja samanlaisessa pyörässä. vastaukset oli että menee heittämällä ja kääntyy paremmin kapeammalla renkaalla. Itse laitoin kuitenkin 190:n ja tuntuu se silläkin kääntyvän. Vanne kyllä pitäis olla 6 tuumainen. Katsoppas sitä vannetta uudestaan.Ainaki mulla siinä lukee selkeesti...

cbr 900 rr 02, ensirek 2/02 veropäätös: nyt veroprosentti 21% verot yhteensä 2434 eur kilometrit 15500 tyv todistusta ei tarvittu!

omassa 9r:ssäni tuollainen samanlainen ääni syntyi muistaaksini jarrulevyn jumiutuneesta kelluniitistä--> kokeile puhdistaa. Samalla kertaa taidettiin kiristää myös ohjauslaakeria mutta se ei muistaakseni poistanut tuota naksumista vaan jarrulevyn niittien puhistus.

tuli kanssa germaaniasta 02 blade 954. Löytyiskö joltakin siihen kunnollista huoltomanuaalia?

huoltomihen kuunteluista huolimatta...jokin vena säädetty pikkusen yli maksimi välyksen.Saattaa naputella mutta ei särje mitään ..kilometrien myötä ne välykset pienenee itsestään ja naputus loppuu.

Noista eroista 97 ja 98 välillä: http://www.tappedin.com/hop/html/zx-9r.htm http://home.tiscali.nl/~bertie/superbike/s_zx9r.html, eli kyllä painoero on aika iso just tuossa välissä, 97 painaa kuivana lähes saman kun 98 täysin tankattuna.

ota kaukolainaan salon kirjastosta, sieltä löytyy 2 kipaletta. eipä tuo kirja maksakkaan kuin about 35eur mutta kirjastosta n.1 eur. Jos kiinnostaa niin taitaa löytyä itseltä myös yzf1000 opus pdf:nä , tekniikka on periaattessa täysin sama kuin 750:ssä.

jos akun piuhat on huonosti kiinnitetty niin saattaa startti hitaasti herätä, tai starttikytkimessä voi olla myöskin kontaktionkelmaa. kannattais mitata akun jännite ennen starttia ,eli onko yli 12 volttia reilusti. starttimoottorissakin vika voi olla mutta veikkaisin noita edellisiä ennemmin.

ehdottaisin keulaputkien öljyjen vaihtoa vähän jäykempiin kun alkuperäiset on. Paljon vanhemmassa CBR:ssä havaitsin samantyyppistä ilmiötä joka hävisi täysin jo vakioöljyjenkin vaihdolla keulaan. Ei oo kallis homma ja kannattaa tehdä joka tapaukses muutaman vuoden ajojen jälkeen. Kaks muuta...

Kokemukseni Pilot Roadista: Kokeillut 2,1-2,6 paineilla takana ajella radalla, aika sukset tuntui olevan eli vaihdoin melko nopeesti alta pois,maileja tosiaan kestää kyllä..Muistaakseni sitä edeltävät oli BT 020 tai jotain, eivätkä nekään pitäneet yhtään sen paremmin.. Corsa: Kyselin...