Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä anakkeni

Miten saa molemmat lamput palaamaan 1000rr:ssä? Nyt toinen toimii lyhyenä, toinen pitkänä. Olisi vaan hienomman näköstä, jos molemmat palaisi, eikä tietämättömät aina sanoisi "sulla on toinen lamppu palanu"! Jos tämä operaatio ei vaadi sähkömiehen koulutusta niin voisi toteuttaa. Muutamia rr:iä...

Laser näyttää aika paljon samalle. Googleta! Hinta on 500€:n kieppeillä...

Entäs miten db-killerin saa pois? Ostin Leon putken 1000rr:ään ja aloin tänään irrottaa tööttiä pois päästä, mut ei lähteny. Avasin ruuvin millä db-killeri oli kiinni, mutta se ei liiku kun pönttöön päin. Lähteekö se vaan repimällä vai onko siihen olemassa joku niksi millä sen saa pois?

Mä tyydyin sitten halpaan vaihtoehtoon. Tilasin Saksasta Leo Vincen 265€+ postikulut 30€ eli 295€. Eilen ruuvasin kiinni ja ihan ok:lta näyttää. Vielä pitää ruuvata dp-killeri pois niin alkaa pitää mökää!

Mulla -04 Fireblade. Edessä ja takana minivilkut, kilpiteline vaihdettu ja eilen tuli Saksanmaalta Leo Vincen slipari. Pleksin maalasin keväällä mattamustaks (köyhän tuplakupla;) ja alakate on kanssa maalattu mustaksi ruman harmaan päälle. Leo varmaan heti viikonloppuna kiinni ja taas...

Prätkään pitäisi saada vähän näköä ja ääntä eli minkä sliparin laittaisi kiinni. Tossa oli vaihtoehtoja mitä tuli netissä selaillessa vastaan: TwoBrothers 513€ Arata 653€ Bos 399€ Micron ?€ Laser 599€ Nikko Racing 449€ Yoshimura 675€ Noi hinnat oli Suomen hintoja, mutta jenkkilästä saa...

Kokeillaan nyt tätäkin kautta, kun muualta ei vastausta kuulu! Eli nyt on stefat vaihdettu ja iskarit kiinni, mutta onko jollain tietoa millasella momentilla iskareita kuuluisi laittaa kiinni? Isot pojat puhu, että jos vetää liian tiukkaan niin iskarit ei pääse kunnolla liikkumaan, eikä liian...

Mites kun stefat on vaihdettu ja iskarit pitäisi laittaa takasin kiinni niin millasilla momenteilla ruuveja kiinni? Isot pojat puhu, että jos vetää liian tiukkaan niin iskarit ei pääse liikkumaan? Eikä viittis liian löysällekkään jättää...

Tämä kysymys ei aiheeseen liity, mutta miten olette saaneet "nitinän" kyseisistä ajokengistä pois? Kengissä kantapään kohdalla ja ulkosivulla olevat muoviosat nitisee häiritsevästi kävellessä ja kaveri oli saanut kenkien oston yhteydessä jtn rasvaa sen poistamiseen. Itellä ei sellasta tullut...

Vaihdoin pyörääni palat ja jarrunesteen. Luin nämä ohjeet vasta jälkikäteen (tyhmä kun olin) ja nyt olisi kysymys, että teinkö koko homman väärin!! Eli ilmatessa avasin ilmausruuvin aina ensiksi, sitten jarrukahva pohjaan, ilmausruuvi kiinni ja sitten kahva takasin ylös. En tyhjentäny...

Tarkastus liikkeessä 210€. Se vie niiden mukaan 3,5h eli pitkä lounastauko tulisi!

Kyseinen liike siis huoltaa Jammuja...

Kävin eilen ruokatauolla Star Servicessä (Jumbon vieressä Kehän toisella puolella) kyselemässä vähän neuvoja prätkäprojektiini. En oo ikinä saanu niin hyvää palvelua, kun sain kyseisestä paikasta niin ajattelin suositella sitä teillekkin. Ite omistan Hondan ja menin kysymään ihan vaan neuvoja...

CBR 1000RR -04, kokomusta, ajettu 24tkm

Kiitos linkistä. Pitää soittaa sinne!! Pyörä on nyt talvisäilössä tossa lähellä eli ei olisi paha rasti viedä sinne...