Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä äkkilähtö

Akku on lopussa, laitan tuohon tuon LiFePo akun keväällä, se on ny talven kelkassa, latauspiuha on kyllä olemassa valmiina ja laturi kiinni tällä hetkellä, tuli vaaan vastaan tuollainen tapaus jossa seisonnassa ilman akkua ollut xjr ei lähteny enää käyntiin vaan herjas sitä ajonestoa vai oliko...

Somasti heijastelee tuo mittariston hopeenvärinen kehys sopivassa auringonvalossa silmiin, -07 tuo taitaa olla jo tehtaanlta lähtiessä tummennettu. Elikkä kysymys: saako tuon kehyksen ehjänä irti tummennusta varten? Kestääkö tuo akku olla irti talviseisonnassa vai ottaako tuo ajonesto itteesä...

326.5

Tuolla tosiaan käsitelty asiaa, service manuaalista jo katsoin että alle 60 tuo systeemi mukana samoin kuin rikastettu seos, eli siihenhän sitä ilmaa siis tarvittaisiin. Poistan käytöstä tuon systeemin, katsotaan sitten mikä se tapa on, todenäköisesti sorvaan tuohon POM:ista tulpat tukkeeksi.

Ecu ohjaa tuotakin, liittyy seoksien ohjailuun etenkin matalaan koneen lämpötilaan, pitääpä vielä tavata tuota manuaalia.

No mestarit, aircut valve, oletteko puhdistelleet kyseistä kanavistoa? Venttiilien säädön yhteydessä huomasin nuo karstoittuneet kanavat, siinä oli 2-3 mm reikää enää jäljellä 6mm porauksessa. Sehän on yhteydessä ecu: n kanssa liitty jotenkin nuihin kylmäominaisuuksiin, kertokaapa viisaammat...

Nuihin läppärunkojen syncronointeihin sen verran että poikkemat viittaavat niihin virtaamiin ja muuttuneet arvot taas saa ainakin itsellä aikaiseksi sen että tarkistan venttiilien välykset. Karstoittunut venttiili voi antaa myös tuollaisia poikkeamia, eli annapa hieman enempi kierroksia jollakin...

Mites akun kunto? Tuohon omaani, toki vanhempaan tuli samaa vaivaa, siinä on PC3: nen, ja alko samoin juonittelemaan, tasakaasulla aaltoili pienillä kierroksilla ja meinas dumpata tyhjäkäynniltä lähtiessä, eli epäilys tuli laihasta seoksesta. Sitten pidemmän seisonnan jälkeen starttasi kyllä...

Kirrasin tuon ohjauksen laakerin, etupään ääni muuttui hieman, ei karkealla öljysoralla siinä ajourassa enää resonoi silleen. Noin 1500km tuli tuossa viikonlopun aikana kyytiläisen kanssa ajettua, ei tullut moitteitaa kyydistä takapenkiltä eikä toki itseltäkään, hieman tuo ajoasento pohdituttaa...

se pulttikoko lie pienin huoli, iskarin asetukset jos ne on jostain erityyppisestä pyörästä saattaa olla niin pielessä että se kyytiläinen ei paljoa kehu. Vie ne orkkisiskarit sinne huoltoon ja laitata sinne uudet öljyt,varren tiivisteet(jos ne vuotaa) ja typet sisälle. Siinän on se...

Tuli tuossa pikkunen testilenkki heitettyä, Norjan reissu Trommssa-Alta -Kautokeino-Karigasniemi-Ivalo jne.. Kyllä tuo toimii lämpimässäkin oli tuota yli 30c kelejä enemmänkin ja kuoppasta tietä ihan tarpeeksi testattavaksi, mukava ja kantava tuo setti on nyt. Etupään säädöissä nuilla öljyillä...

Itsellä oli tuo 125 TW jonka kyllä muokkasin 175cc pytyllä ja isommalla suutti ella sekä Yosimuran pöntöllä hieman liikkuvammaksi, hiemanhan se parani:p, äänet oli ihan kuin isommassakin keksinnössä. Maasto- ominaisuudet ei ole kehuttavat vakiorenkailla, liukasta oli, mutta hauskaa, kevyt ja...

Itsellä käytössä toistavuotta nyt tuo Shoein gt- air, kokonaisuutena hyvä kypärä. Huippu hyvä aurinkovisiiri ja hyvät tuuletusomi aisuudet. Melua tulée jostain korvan kohdalta pehmusteiden välistä ja kaikuu ikävästi koneen äänille tuolla nykyisellä pyörällä eli resonassi jostain taajuudesta...

XJ6N, kevyt ja melkoisen matalakin, pojalla sattuu olemaan sellainen, nyt tosin isomman alta myynnissä..:bye: Nettimotosta löytyy.

FJR-06 ajettu n.52tkm. Itselle uusi kokemus ja kyllä tuolla voi liikkua kun ei paremmasta tiedä.:)- Tuo Wilbersin takaiskari kyllä kuulostaa pätevältä etenkin 2 päällä ajelussa, eipä ylläreitä kuopista tai nypyistä enää. Etupäähän laittelin Motulin 7,5W keulaöljyt (synt), klikkerit melkoisen...