Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Aki Opivlo

Nyt kun tuohon on liki kesän totutellet niin löytyykö jotain hormia/hormistoa jolla saa aikaiseksi kunnon V2 soundin, ei tuo KTM tyyppinen purputuskaan huonolta kuulosta,mutta jotain vaan jää uupumaan tuosta soundista. Ei kivijalkakauppojen ikkunat helistä, toisin kuin SV:llä 2 yhteen hormilla...

Löysällä olevat ja epätasaisesti venyneet ketjut paljastuivat kalahtelun ja kilahtelun lähteeksi. Hakkasivat takahaarukan alapuoliseen ketjunohjaimeen ja ontosta swingistä sitten kaikui mukavan tehostetusti ulos. Pitänee ruveta kettirataspakettia hommailemaan.

Hellurei Kysymys kaikille viestiketjun/langan kyseisen laitteen omaaville käyttäjille, onko tosiaan normaalia, että vehje kuulostaa lähinnä sepelimyllylle? Kaikkine mekaanisine kalahduksineen ja pajavasaran kolahduksineen. Japseihin verrattuna kun tuosta saa paikallaan vaihteen vapaalle...

Pilot Road kolmosia kehuivat petranneen kakkosista reippaasti, nyt on kakkoset alla mutta varmaan nuo kolmoset laitan kun tulee ajankohtaiseksi.

Voisihan tuo kiinnostaakin jos ottaa tuulta allensa

No nyt se on omalle SV:lle kertynyt tuo 200 km myös, Yoshin 3/4 2 yhteen hormi toi kunnon puheet, TRE mod vielä pitäisi laittaa, sitten penkissä Boxi säätöihin, niin jo kelpaa. Mahtaakohan sitten ilmetä keulimisilmiötä myös kakkosvaihteella. Nyt ei muutakuin nostaa kevyesti vaihtaessa sille...

Tuo allekirjoituksen viimoinen peli vasta käyny hiekkatiellä ojassa ilman kaatumista, muita sitten tullut heiteltyä nurin sekalaissa tilanteissa yleisöllä tai ilman, periaatteella "pokka pitää" tapahtuipa mitä tahansa, paitsi ympäri en keuli.

Oma vuosimalli -66 ja SV1000S -04

Kyllä se kevät sieltä keikkuen tulevi, ja mitä uutta lunta vielä tuleekin alkaa se olla jo vanhan surmaa. Omaan SV'hen kiinnostaa vaihdenäytön sijaan (jos en näillä ajovuosilla tiedä mikä vaihde on päällä, niin kannattaa lopettaa seniiliyden takia ajeleminen) laittaa se modi millä saa sen...

Kyä se menee siihen Fifty-sixty sarjaan, kun noita kuljetustarpeita on senverran montaa sorttia ettei kaikesta selviä kaksipyöräisellä varsinkaan talvisin. Ja molempiä menopelejä on sen kaksi kappaletta, nelipyöräisiä ja kaksipyöräisiä. Omat ajot niin kauan kuin kelejä riittää tulee ajettua...

Pistetäämpä toisinpäin, ite joskus avatarin osoittamalla räpyttimellä tuuppasin -90luvun puolenvälin tienoilla noin 240km/h@100 mittarinosoittamaa ja polliisit siitä jahtaamaan tovin kunnes saivat tavoitetuksi, ei tullut kuin moraalisaarna ja ihmetyksiä siitä kuinka noinkin pieni räppänä voikin...

Jossei veekaks soundissa ole tarpeeksi särmää niin seuraavassa luultavasti sitten on http://www.youtube.com/watch?v=MNCn8-UjcNI&feature=related

Jos tulee Jaapponin miehiltä noin tonnikakssatanen perussportti veekakkonen niin sellanen kiinnostaa tai jos pärähtää puolikas 2t kyykky niin sellaisen hankin kiljuen, muuten tyydyn nykyiseen.

Ensin pitää miettiä mikä saa mopon keulimaan ja sitten pureutua keulimisen estoon niillä konsteilla mitä on järkevästi käytettävissä. Mopolla on painopiste jossakin kohtaa ja se aiheittaa etu ja takapyörille voimat jotka painavat niitä maata kohti. Kiihdytettäessä takapyörä antaa...

Järjenpuute, piittamattomuus, kokemattomuus, itsesuojeluvaiston puute ja näyttämisenhalu=suuri vaara aiheuttaa vahinkoa itselleen/ja/muille oli tapa/väline melkein mikä hyvänsä. Toivottavasti kaveri osaa ottaa opiksi jos/kun toipuu. edittiä: Uutisointi kyllä mättää, veljen pyörää kokeileva...