Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä Afterburner

10 tkm ylittyy - auto on seisontavakuutuksessa joten motopyörällä töihin vaikka satais pieniä kiviä

Uusissa moottoripyörissä on jo aika yleistä että perinteisen mittarin (viisarinäytöllisen) sijasta on mikropiiriohjattu mittari jossa on numeronäyttö. Kumpaa kannatat?

Kaveri ajoi moottoripyörällä, minä vieressä vanhalla naistenpyörällä pitäen kuskin olkapäästä kiinni. 7O:n vauhdissa alkoi woblaukset ja slapperit ja mitä niitä onkaan - ihme että runko pysyi kasassa... älkää kokeilko tätä kotona

Sillan toinen kaista oli suljettu mutta paksussa sumussa en nähnyt varoitusmerkkejä. Yhtäkkiä oli sulkupuomi edessä ja vastaantuleva kaista tukossa. Olisi pitänyt ottaa lipat vapaaehtoisesti mutta en ehtinyt... otin ne sitten puomiin törmättyäni fysiikan lakien mukaisesti.

Lähdin kerran maalla kaupan pihasta ja hetken kuluttua alkoi tuntua käsittämätön pistävä kipu ohimossa - kypärä oli ollut pyörän peilissä pihalla ja sen sisään oli jäänyt ampiainen kun vedin sen päähäni. Tuli tuosta hihnasta mieleen - pysähdyttyäni ei varmaan koskaan ole tuntunut lukon auki...

tämän värinen

Mopolla kyllä, 11-vuotiaasta alkaen. Muihin vehkeisiin on ollut kortti. Rikos lienee jo vanhentunut

Tämä sivusto pelaa kuin Buicki! Eli tautisen hyvin

GPZ 900R -84, puna/musta, mittarissa n. 80.000 edellinen oli GPZ 750 -82.

Ei ollut sitä vaihtoehtoa että kun ne työmatkakilometrit saa vähentää verotuksessa! Että saa vähentää, vaikka se on niin hauskaa - se onkin ainoa positiivinen seikka minkä olen löytänyt verotuksesta.  

Luin topiikin ja ajattelin että nythän täällä keskustellaan jalkapallon EM-karsintalohkoista... vaan ei sentään (onneksi?) Heti luuli kumihuuli p.s. Hollannin läpi ajaisin aika rivakasti, siellä on kolme fantastiljoonaa polkupyörää.