Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä acme

Noooh..... eikös se mopedin ja moottoripyörän ero menekin juuri siinä 2-sadassa....? Bemulla ei tarvita kuin 4. pykälä ja ollaan jo yli 200 kmh. Rollaatorilla ehtii sitten ajelemaan vähän vanhempana. Kuulemma on siis hyvä pyörä, mutta kun olisin enemmänkin kiinnostunut niistä tyyppivioista[B]...

Stöh! Olen tässä kieränyt jonkun ajan tätä palloa 1200 RS:llä ja nyt olen ajatellut vähän pienempää pyörää. Olen kuullut paljon positiivista VFR 8-satasesta ja pari sellaista olisikin kiikarissa. Eli mitä kannattaa tsekata ostettaessa, vuosimalli olisi varmaan 98-02? Mitä huonoja puolia löytyy...

Juu, ABS vie yllättävän paljon virtaa. Itse ajelin muutaman kuukauden ( K 1200 RS, -01) valojen vilkkuessa jatkuvasti. Lopulta sammuivat kokonaan, kuten absin toimintakin. Käyntiin lähti moitteitta eikä akku muutenkaan vaikuttanut väsyneeltä. Kuitenkin akun vaihdon jälkeen ongelmat katosivat...

Tjänare! Pyöränä k 12 rs, vm. -01. Entisiä kulkupelejä 750 ärrä, ja joskus muinoin 500 gamma. Iski 4-kympin kriisi ja päätin hankkia aikuisten pyörän. Oma pyörä on entinen poliisipyörä eli km on jo takana, mutta kulku on vakaata ja ainakin tähän asti huoletonta. Eniten Bemussa miellyttää...

Kiitos kaikille vastauksista, olo helpottui kummasti. Eli huoletta kohti Alppeja 2 viikon päästä, korvatulppien kera.

Stö! Olen tässä jo muutaman viikon ihmetellyt Bemuni kummallista metallista kalkatusta tyhjäkäynnillä (n. 1000 varvia) Mittarissa on jo yli 100 tuhatta (vm. -01), mutta huollot on tehty ajallaan. Kun kierroksia nostaa hieman (n. 1500), loppuu kolina. Naapurin Bemu-korjaamolla mekatsu varmasti...

Tschah! Oma pyörä on K 1200 RS, vm. 02. Ostettu tänä talvena, joten kilometrejä ei vielä takana. Tähän saakka tallissa on seisonut vain kyykkyjä, mutta päätin nyt ostaa aikuisen miehen pyörän, selkäkään ei oikein enää tykännyt tankin päällä makaamisesta. Tyttöystävän ajomukavuudesta...