Viimeksi luotua sisältöä käyttäjältä 4444

Busa on mainio matkapyörä kahdelle. Tulimme eukon kanssa juuri Italian reissulta. Saksan motareilla mahtava ajettava.

Jos tuon tyyppistä haet, hanki Moto Guzzi. Saat persoonallisen ja kestävän pyörän. Tyyli Italiasta. Ajoin Californialla 6 vuotta/70.000 km ilman huolia kunnes vaihdoin matkasporttiin. Hankin ehkä vanhempana uuden Guzzin.

Monster 1000 / ylivuotinen 2006 alkuperäisakku Yasa väsähti. Akkulikkeen mukaan ei kestä kuormitusta. Startti ollut aina vähän empivää, mutta aina startannut. Hommasin halvan tarvikeakun GS tai jotain. On aina siinä ja siinä, jaksaako pyörittää moottoria. Jos just ladattu viimeisen päälle...

Olen käyttänyt aiemmassa Bläkkärissä ja nykyisessä Busassa Hondan GN4 W10-40 öljyä. Busa ei ole siitä ottanut nokkiinsa. Hyvin on toiminut. Taitaa olla mineraaliöljyä tai osasynteettistä. Hinta kohtuullinen.

Olen käyttänyt Hayabusassa Hondan GN 4 öljyä 10-40. Pyörä ei kai osaa lukea purkin tekstiä ja on toiminut hyvin. Sama toimi bläkkärissä.

1. Stinger 125 (tällä opettelin ajamaan) 2. T 500 (haave aikanaan) 3. Piiiitkä väli ja vierailuja muissa merkeissä, Busa 07 pun. on hyvä nykyinen

En tyrkytä busaa matkapyöräksi, vaikka sitä siihen muun ohessa itse käytänkin. Muutokset, jotka tein, oli pieniä eikä maksanut kuin pari sataa. Hintaero varsinaisiin matkapyöriin on 4.000 - 5.000 e. Olen tehnyt ajoasentoa parantavia muutoksia kaikkiin pyöriini. Moto Guzziin, jolla ajoin 70.000...

Onko nuo nyt ainoat vaihtoehdot. Minusta pannari on skootterimainen ajaa ja myös skootterin näköinen. Bemari on kolhon näköinen kuin kirveellä veistetty. Itsellä oli XX ja vaihdoin sen Busaan. Pienet korjaukset ajoasentoon eli korotuspalat ja muutos jalkatappeihin ja vielä Puigin tuplakupla. Nyt...

Oli 1,5 kesää ja 15.000km XX. Oli ihan hyvä, mutta jotain puuttui. Vaihdoin keväällä busaan. Alavääntö busassa reippaasti parempi ja ylempänäkin enemmän. Persoonallisempi. Urheilullisempi asento. Itse olen korjannut 20 mm korotuspalat tankojen alle ja Buellin jalkatapit, jotka oli jo XX:ssä...

Shell Advance Ultra toimii hyvin ja on Ducatin suosittelema.

Hiilikuitukuoren kääntäminen ei kai tässä onnistu. Putki ei tule pannalla kiinni vaan parilla pultilla sisäsivusta. Reikä on ulkosivussa hiukan keskilinjan yläpuolella. Putket on hyvän näköiset ja niissä Ducati performance teksti, joka ei ole rikki. Pinnat jos uusii kokonaan, se tulisi tehdä...

Kiitos kommenteista ja avun tarjoamisesta. Pähkäilen vielä itse. Tein väliaikaisen fiksauksen isolla reijän kohdalle laitetulla letkunkiristimellä ja kangaserkalla. Reikä ei ole iso. Jos paikkaan itse sen, mitä aineita pitäisi käyttää. Putken kuori ei kuumene kovin lämpimäksi, arvioisin ehkä 50...

Tuli toheloitua tonnisen Monsterin Remus hiilikuituputken kuoreen putken sivuun sormenkokoinen reikä. Onko korjattavissa ja kannattaako. Jos ei onnistu, ostetaan käytetyt putket, mieluiten Remus tai Termari.

Ehdin ajaa vasta reilun 300 km kun tuli nämä kylmät ilmat. Tuntui ketterämmältä ja on jotenkin raaempi peli. Busan satula on bäkkärin satulaa parempi. Sopii kolmiomaisena leveäperäiselle. Toisaalta etuosasta kapea niin että jalat yltää vielä bläkkäriäkin paremmin maahan. Ei ongelma mulla kun...

Itsellä oli 2 kesää Bläkkäri ja olihan se hieno peli. Laatu on tosi hyvä (ongelmattomuus) ja tehoakin on. Vaihdoin kuitenkin busaan. Kaipasin särmää enemmän. Jos busa ei tunnu pidemmän päälle hyvältä, voi kyllä palata bläkkäriin. Kumpikin hyvä