Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Loistava pyörä ajaa myös mutkaa ja kulkee riittävästi, ovat vielä edullisia pärriä:) uuden tuttavuuden kanssa suuntana ensiviikolla itä Suomi jonne matka muutaman päivän ajoreissulle. Ensin laitetaan Uutta takarenkulaa alle ja virtaa naville. I like.
koeajoin ja hain sopivaa BMW R tai Koo -mallia, mutta Hondan cbr1000f -99 sitten lopulta päädyin. Ihan yees meikän ajoihin. 9 vuotta oli mp-ajeluista taukoa.
Puheluun vastaaminen riittää, no katsotaan hankinko ehkä on parempi olla ajonaikana tavoittamattomissa.
Mutta hl. alle satku on hyvä, kyytiläiset kanssa yhteydenpitoon olisi ehkä hyvä olla laitteet
bmw r1150r tekniikkapuolella mihin pitäisi erityiseen kiinnittää huomio, koeajolla tuntui kyllä käteen olevan hyvä. Mutta mitä siis 70-100tkm ajetuissa tulee tarkistella.:) huoltoväleistä ja huollosta myös jos saisi kättäpitempää..
Poikkeavatko k75, 100, 1100 ajettavuudeltaan/tekniikaltaan miten paljon, kuumetta päällä eikä se tunnu hellittävän. Nopeat pyörät on jo koettu, BMW miellyttää silmää, koeajolle en ole vielä päässyt. Kiitos jos joku kokemuksellaan kertoisi.
vanhaa bussikuskia alkanut nyt nykimään ranne.
speedmasteri näyttä rennolta peliltä, ainoa mieltä
askarrutava puoli on satulakorkeus, joka
tässä tapauksessa on muistaakseni 690mm, löytääkö 1.8m varrelle ja reilulle 90kg lihaa sopivan ajoasennon, jolla
kruisaa ja ajaa matkaa.
400 puhkasua odotellessa, taitaa mennä kuitenkin tovi, jos koskaan suomessa, nopein pärrä = > busa, etukäteen pölinät turhia, joskin mukavahan se on lätistä joutavia. BJ:lle ja pohjosen/savon/eteläsuoamen bussikuskeille turvallisia kilometrejä
uuskoppanen menisi yksvärisenä, nykysistä värisekotuksista tulee mieleen joulukuusi , mutta k8 sini-sekotus ehkä näistä paras kun vaihtaa vanteet mustiksi