• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

zzr1100 öljyn syönnistä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja kake1969q
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

kake1969q

rottakone
jeps... koneeseen tuli par kuukautta sitten castrol gps 10w40 ölppä. öljy pysyy koneessa suht hyvin normi ajolla, mutta kun ruvetaan antaan rundia tosissaan, ölppä haihtuu silmissä. kone vuotaa kun seula, öljypohja, venttiilikoppa. taidan vaihtaa motuliin, kun tuo delvakki vähä arveluttaa...
 
Nyt on kolmannet delvacit sisässä ja hyvin on zetori kyntänyt teitä. Semmoisen reilun desilitran verran nyt viimeisestä pidemmän vaihtovälin satsista on haihtunut ~4tkm matkalla. Ja runtua on saanut kohtalaisesti.

Edellistä belrayta vaikutti vievän saman verran.
 
nyt olis sit delvac mx 10w-40 koneessa. vaiheloota rupesi toimiin paremmin, 2 ja 3 vaihteet ei lonksaha, vaihteet kytkeytyy napakasti. todella positiivinen kokemus. valitettavasti ajopäivät rupeevat käymään vähiin...
cool.gif
 
biggrin.gif
vanha kawa on luokitellut itsensä joksikin muuksi kuin moottoripyöräksi kun ei sille prätkäöljyt sovi
biggrin.gif


mullakin oli castrollin mopoöljyä josta se tykkäsi mutta kun pistin 10w60 (BMW)autoöljyt pataan niin alkoi pysymään ja kaikki toimi paremmin...
062802jumpie_prv.gif
 
tänään ajelin tollaset 200km testiajoa öljylle, ja on todettava, että kyllä pelaa sitten xxxvetin hienosti. kumarrus delvacille.
bowdown.gif
 
ei noi täyssynteettiset öljyt tuppaa pysymään koneessa vanhoissa vehkeissä, varsinkaan kovemmassa ajossa.

ei autoissa sen paremmin kuin motoissakaan.
 
Mekaaninen öljypumppu ja paine kasvaa kun kierrokset kasvaa. Alkaa tursuta sieltä mistä pääsee. Sekin on mielenkiintoista että öljyn kulutus lisääntyy 2 päällä.
 
Back
Ylös