-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
ZZR:n polttoaine-anturi
- Keskustelun aloittaja Tami
- Aloituspäivä
Veikkaisin että sulla oa se NTC-vastus kärvähtänyt sieltä tankista.Sikäli mikäli siellä sellainen on.Jos olet sen anturin tankista irroittanut niin päällepäin siitä ei näe onko ehjä vai ei mutta helppo tarkastaa muuten toimivuus on yksinkertaisesti panna virta päälle ja tankin alla olevan liittimen johdot johdonpätkällä yhteen.Jos varoitusvalo syttyy niin vika on siinä vastuksessa tankissa.Jos ei syty niin sitten vika on muualla järjestelmässä.
Kokeile ensin noilla ohjeilla niin saa ainakin osviittaa mistä vikaa etsimään.
Muokataan heti sen verran että yhdistät tietenkin ne ne johdot liittimessä jotka tulevat tankille sille polttoaineen varoituvaloanturille.
Kokeile ensin noilla ohjeilla niin saa ainakin osviittaa mistä vikaa etsimään.
Muokataan heti sen verran että yhdistät tietenkin ne ne johdot liittimessä jotka tulevat tankille sille polttoaineen varoituvaloanturille.
Sen anturin mittaaminen vaatii hiukan rakentelua.Akku josta piuhat,maa piuha pikku polttimoon ja plussa sen vastuksen kautta polttimoon.Se vastus alkaa päästämään virtaa läpi vasta kuumana eli tilanteessa kun esim bensa ei enää pidä sitä kylmänä.Yleismittarilla sen tutkiminen on epävarma.
Varoitukseksi vastus kuumenee sitten kuumaksi jos toimii.
Vastaavia vastuksia löytyy romuttamoista muista moottoripyöristä ja monista romuautoista joissa on polttoaineen loppumisen varoitusvalo.
Varaosana muistaakseni esim. Jammun T.cattiin olisi ollut 220€.
Varmaankaan elektroniikka osana hinta ei juuri euroa enempää olisi.
Sumeko Oy on kawasakin maahantuja.
Ps.Cattiin laitettiin romu ZX 12r:n vastus.
Lisätään vielä sekin että vastuksen tila kylmästä johtamattomuudesta kuumaan täyteen johtavuus arvoon saattaa kestää jopa 20s.
Varoitukseksi vastus kuumenee sitten kuumaksi jos toimii.
Vastaavia vastuksia löytyy romuttamoista muista moottoripyöristä ja monista romuautoista joissa on polttoaineen loppumisen varoitusvalo.
Varaosana muistaakseni esim. Jammun T.cattiin olisi ollut 220€.
Varmaankaan elektroniikka osana hinta ei juuri euroa enempää olisi.
Sumeko Oy on kawasakin maahantuja.
Ps.Cattiin laitettiin romu ZX 12r:n vastus.
Lisätään vielä sekin että vastuksen tila kylmästä johtamattomuudesta kuumaan täyteen johtavuus arvoon saattaa kestää jopa 20s.