ZZR etujousituksen palautuksen säätö

[sulaahulluutta]

Säätelin tänään, tai siis yritin säädellä tonnisatasen etujousituksen palautuksen esisäätöä, siis sitä ruuvarilla väännettävää. Ohjekirjan mukaan molemmilla puolilla on neljä kohtaa naksahduksineen. Onhan niitä naksahduksia, mutta ruuvi pyörii auki ja kiinni ihan niin pitkään ku jaksaa ruuvata ja aina on naksahduksia

Mistä sen nyt sitten tietää, milloin molemmat on samalla lailla ja onko ykkös-, nelos- tai jossain väliasennossa. Ohjekirjan mukaan ykkönen on klo kymmenessä ja nelonen klo kahdessa, mutku ruuvit vaan

pyörii

Apuvaaaa

 

[Earthend]

Yleensä perussääntönä on, että ensin kierretään ruuvi kiinni asti (max), ja siitä lasketaan tietty määrä klikkejä auki. Jos se ruuvi ei pysähdy missään vaiheessa, taitaa pumpussa olla jotain häikkää..

 

[sulaahulluutta]

Yleensä perussääntönä on, että ensin kierretään ruuvi kiinni asti (max), ja siitä lasketaan tietty määrä klikkejä auki. Jos se ruuvi ei pysähdy missään vaiheessa, taitaa pumpussa olla jotain häikkää..

Jaa

Tuossa olisi tietty järjenhäivä, mutta sitähän ei noissa

-ohjekirjoissa tietenkään kerrota.

Kokeilenpa huomenna, kiits

 

[sulaahulluutta]

Yleensä perussääntönä on, että ensin kierretään ruuvi kiinni asti (max), ja siitä lasketaan tietty määrä klikkejä auki. Jos se ruuvi ei pysähdy missään vaiheessa, taitaa pumpussa olla jotain häikkää..

Joo, ei toimi tolleen, ruuvit ei kiristy

Pyörä oli just viime viikolla stefojen vaihdossa, että voisko asennuksessa olla tehtynä jokin virhe

Vai onko tässä nyt vielä joku jutska, jota mä en taaskaan ymmärrä

 

[lammmar]

Säätelin tänään, tai siis yritin säädellä tonnisatasen etujousituksen palautuksen esisäätöä, siis sitä ruuvarilla väännettävää. Ohjekirjan mukaan molemmilla puolilla on neljä kohtaa naksahduksineen. Onhan niitä naksahduksia, mutta ruuvi pyörii auki ja kiinni ihan niin pitkään ku jaksaa ruuvata ja aina on naksahduksia

Mistä sen nyt sitten tietää, milloin molemmat on samalla lailla ja onko ykkös-, nelos- tai jossain väliasennossa. Ohjekirjan mukaan ykkönen on klo kymmenessä ja nelonen klo kahdessa, mutku ruuvit vaan

pyörii

Apuvaaaa

Myötäpäivään pyörittäessä nelos- ja ykkösasennon naksahdusten väli pitäs olla pisempi ku muut välit. Eli siis 1-2-3-4 pisempi naksujen väli ja kierros alkaa ykkösestä uudestaan. Vakioasetus zetoris oli muistaakseni kakkos pykäläs.

 

[sulaahulluutta]

Myötäpäivään pyörittäessä nelos- ja ykkösasennon naksahdusten väli pitäs olla pisempi ku muut välit. Eli siis 1-2-3-4 pisempi naksujen väli ja kierros alkaa ykkösestä uudestaan. Vakioasetus zetoris oli muistaakseni kakkos pykäläs.

No just näin näyttää olevan

Tämä tietysti vois olla selitetty jossain v**un kirjassakin. No, aina oppii

Kiitos.

 

[Gurko]

Lisätään vielä sen verran että sitä ruuvia ei saa missään nimessä pyörittää vastapäivään muuten systeemi voipi särkyä.

 

[Earthend]

Lisätään vielä sen verran että sitä ruuvia ei saa missään nimessä pyörittää vastapäivään muuten systeemi voipi särkyä.

Todella erikoinen ratkaisu.. Minkäs valmistajan pumput siinä on kiinni?