• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZZR 600 vaihteistoasiaa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja johtaja-
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Vuosimallin -94 ZZR 600:ssa kakkonen ei oikein meinaa pysyä päällä ja nyt on kone auki. Mitä rattaita olette vaihtaneet omaanne saman ongelman ilmetessä? Näin äkkiseltään, kun tutkiskelin niin numeron 41 vasemman puoleiset kytkentähampaat näyttää hieman kuluneilta.
Varmaan sama vaihtaa samalla myös tuo 44.

transmission.jpg
 
Oikein. Vaihda 44 ja 41, sekä ainakin nro2. Vinkvink, mulla saattaa olla tuohon koneeseen uusia rattaita ja siirtäjiä, jäivät jostain käsiin.
 
Oikein. Vaihda 44 ja 41, sekä ainakin nro2. Vinkvink, mulla saattaa olla tuohon koneeseen uusia rattaita ja siirtäjiä, jäivät jostain käsiin.
Ok, Vaihdoin viime kesänä nuo siirtäjät öljypohjan kautta, mutta ei ollut vaikutusta. Mutta nuo rattaat kiinnostaa, jos löytyy sulta. Tarkista asia ja laita vaikka yv:tä tai sähköpostia profiilin osoitteeseen.
 
Sen kakkosen siirtäjän tarvit jokatapauksessa taas uuden.
Tallin kätköistä löytyi
2-ratas 13129-1898
6-ratas 13260-1159
haarukat 13140-1154
13140-1191
13140-1153

Nuo osat siis uusia, tarkista sopivuus. Lisäksi löytyy kokonainen täydellinen aski jonne nuo kilut on aikoinaan tarkoitettu, taisi vaan mopo mennä pirstaleiksi ennen asennusta...
 
Nyt olis koko vaihteisto tiedossa hintaan 150e. Kujosta ei ole kuulunut, joten oletan että tavarat eivät ole myytävänä.
 
Käytetty vaihteisto??? laita mieluummin uusiin osiin sen verran ku että ostat käytetyn laatikon jossa sama vika tulee kohta taas.
 
Käytetty vaihteisto??? laita mieluummin uusiin osiin sen verran ku että ostat käytetyn laatikon jossa sama vika tulee kohta taas.
Tarpeeksi ajettu, niin vaihdat muutaman rattaan uusiin ja seuraavat voi porsia. Käytettyyn vaihtaminen -> jos nyt pääset tsekkaamaan kunnon ja näyttää hyvältä (ja jos vielä sattus olemaan "vähän" ajettu), niin mikäs tuosta huonomman vaihtoehdon tekee? Siis muutaman rattaan uusiminen versus hyväkuntoinen käytetty? Tietty siinä käytetyssä on taas vaihtoehtona, että mikä vain vaihteista menee..

Jos nyt täydellisen haluaa, niin kaikki palikat kerralla uusiin. Ja lompakko tykkää!
 
Back
Ylös