Zzr 600 -93

[Guest]

Jotta kesä ei varmasti tulisi tarpeaksi pian, niin päätin tuollaisen 600 Zetorin ostaa. Tietenkin mielessä pyörii enimmäkseen se ajaminen, mutta pyöräily on enemmän kuin pelkkää kruisailua, niin voisiko joku ystävällinen valistaa tekniikasta täysin pihalla olevaa tulevaa motoristia?

Eli pysytään ihan perustiedossa, että mitä minun pitäisi pyörästä tarkistaa kun liikkeelle lähden? Toisekseen eikös se ole nelitahti kone, ettei mene sitten typeryyksissään öljyä bensan sisään lisäämään. Niin ja nyt kun öljyistä vielä puhuttiin, niin mikähän on tuollaisissa pyörissä öljynvaihtoväli? Ja vielä jos on jotain jäänyt kysymättä, niin kertokaa toki. Kuten sanoin, niin olen tosiaan näissäkin asioissa aika tymä.

Mutta eipä muuta kuin kesää ja kuivia teitä odottelemaan. Kyllä kesän on pakko jossain vaiheessa tulla, eikö

 

[kkipsi]

Korjauskirjasta selviää kaikki tarpeellinen. Minä onnistuin tekemään Haynesin kirjan avulla mm. stefojen vaihdon, venttiilien säädön ja nokkaketjun vaihdon, ilman sen kummempaa aiempaa remppauskokemusta. Kaikki operaatiot on selitetty vaiheittain (Haynes tosin englanniksi) ja kuvilla höystettynä. Vanhan mopon omistajalle joku tän tyylinen opus on varmasti hintansa (~35eur) arvoinen.

Tässä LINKKI

 

[Guest]

Juu. Tuo näyttää oikein pätevältä opukselta. Eiköhän sieltä tosiaan kaikki tarpeellinen ja ylimääräinenkin nippelitieto löydy. Ja vielä kun hintakaan ei mikään paha ole, niin tuo on juuri se vastaus mitä minä kysymyksilläni hain. Tänks.

 

[Petsku]

Pysy tiukasti .org sivulla ja seuraa juttelua, opit yhtä ja toista, varmasti........(jopa muustakin ku juhlimisesta)

Tyhmiä kysymyksiä, aloittelijalla varsinkaan, ei oo........

 

[sami71]

Ei kysyvä tieltä eksy. Tervetuloa joukkoon!

 

[KMSwallower]

http://www.diff.ru/manual/files/Kawasaki_ZZR600_Service_Repair_Manual.zip

 

[KMSwallower]

Niin, tuo edellämainittu on Haynes JPG-muodossa.

 

[Guest]

No vau! Täällähän noita avuliaita Aatuja tuntuu jokaisesta ovesta ja ikkunasta tuppaavan sisään

Meikäläinen lähtikin tänne kirjoittelemaan vähän sillä fiiliksellä, ettei se ketään haittaa jos toinen ihmettelee välillä vähän tyhmempiäkin asioita, sillä kuitenkin henkilökohtaisesti pitäisin siitä, että pyörä olisi sitten hyvässä kunnossa. Saattaa nimittäin hieman pilata päivää kun huomaa kesken ajon että pyörä on hävinnyt alta.

Niin ja kyllähän niitä tyhmiä kysymyksiä on olemassa. Kuten miksi tuo omena tippuu päähäni puusta tai miksi ammeesta valuu vesi reunojen yli kun istun siihen. Mutta jääköön tämä filosofointi tähän kun vielä ollaan voiton puolella.

Voitte olla kaikki varmoja, että minä jään näitä foorumeita seuraamaan ja uutta oppimaan. Varsinkin kun aihepiiri on äärimmäisen mielenkiintoinen.

 

[zetori93]

Itellä samanlainen peli. öljyt vaihdan 5000km välein. Venat käyn enolla tarkastuttamassa/säätämässä 10tkm välein, säätämään ei oo ainaka vielä tarvinnut. Ei muutako löpöö tankkiin ja turvallisia kilometrejä ens kesäks!

 

[Naama]

Ei muutako löpöö tankkiin ja turvallisia kilometrejä ens kesäks!  

Ei varmaan tykkää hyvää jos kaataa löpöä tankkiin...  

 

[kurja]

Ei kysyvä tieltä eksy. Tervetuloa joukkoon!

Tietääkseni tuo sanonta on perinpohjaisten kenttätutkimusten jälkeen todettu paikkansa pitämättömäksi, ja korvaavaksi, paremmin kutinsa pitäväksi sanonnaksi ehdotetaan muotoa "kysyvä tietää minne eksyy".

 

[Cubix]

toimiiko toi opas myös ZZR 600cc -04 ??

 

[canepazzo]

toimiiko toi opas myös ZZR 600cc -04 ??

Jaa-ah, taitaapas se pääpiirteissään toimia. Ei kait noissa 90-luvun loppupuoliskon ja tämän vuosisadan malleissa kovin hirveitä eroja mahda olla. Vuoden -95 mallin jälkeen ei perustekniikkaan ole kovin paljoa muutoksia tullut. Eri vuosimallit erottaa värityksistä ja vuoden -98 mallisista eteenpäin voi kuskin paikalta erottaa jotain pikkuhienouksia ja kosmetiikkaeroja, kuten uudistettu mittaristo ja muuta sähköistä hilpettä, uusimmissa myös ajovalot. Varmaan -04 malli on silti parempi ajaa kuin nuo vanhemmat, mutta manuaalien sopivuuden kannalta siis tekniikka on yhteneväistä. Tämän vuoden malli onkin sitten jo eri juttu.

 

[Marsu]

En saa tuota manuskaa ladattua, mikäköhän mättää?
joko joku latasi sen?

ööh onnistui jo

Täytyy näköjään copy pastettaa KOKO osoite

Onnetonta tää atk aika kun PIKKUISEN virheellinen osoite aikaan saa koko soite rivin hylkäämisen

Kyllä posteljooni vaan ennen osas viedä kirjeen perille, jos nyt viimeinen kirjain kujan nimestä vaikka puuttuikin

 

[tenhula]

zzr:n kone tyyppi muuttui jossain noin vm93 vanhempi on d malli uudempi e kone on uudemmassa ihan erilainen....