ZZR 1400 vm. -06 kytkinnesteen vaihto?

[kovakawa]

Monelle varmaan tuttua huttua, ja varmaan täällä löytyy selkeät ohjeetkin, mutta kysyn silti. Eli minkäslainen operaatio on edessä -> sama neste kuin jarruneste? Mikä olisi se "helpoin" tai "järkevin" tapa vaihtaa neste?

Kiitos, jos saisin kommentteja.

 

[XJ 900]

Monelle varmaan tuttua huttua, ja varmaan täällä löytyy selkeät ohjeetkin, mutta kysyn silti. Eli minkäslainen operaatio on edessä -> sama neste kuin jarruneste? Mikä olisi se "helpoin" tai "järkevin" tapa vaihtaa neste?

Kiitos, jos saisin kommentteja.

Neste on samaa kuin jarruneste,kytkimen pääsylinterin nestesäiliön korkki auki,työsylinterin ilmaruuvin päähän sopiva muoviletku,letkun toinen pää pulloon jossa on jarrunestettä,letkun pää nestepinnan alapuolelle. Ilmaruuvia 1/4 kierrosta auki,kytkinkahvasta rauhallisesti pumpaten ja nestettä säiliöön lisäten,huolehtien ettei nestepinta pääse liian alas. Näin se neste vaihtuu,lopuksi ilmaruuvi kiinni ja nestepinta säiliössä oikealle tasolle. Huolehdi ettei nestettä pääse maalipinnoille.

 

[hulkster]

jos löytyy kompuraattori niin tää on vähempi hikinen vaihto ehto.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/751000/Jarrujen-ilmauslaitejarrunesteen-vaihtotyokalu

 

[kovakawa]

Näillä neuvoilla luulisin onnistuvani

Kiitos vastanneille!

 

[UMAS]

jos löytyy kompuraattori niin tää on vähempi hikinen vaihto ehto.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/751000/Jarrujen-ilmauslaitejarrunesteen-vaihtotyokalu

Joo mulla on toi ja toimii hyvin ku pistää imun päälle ja pumppaa menemään mut onnistuu toki ilmankin. Tuo masiina auttaa enempi jos järjestelmä on ihan tyhjä.

 

[Jote]

Neste on samaa kuin jarruneste,kytkimen pääsylinterin nestesäiliön korkki auki,työsylinterin ilmaruuvin päähän sopiva muoviletku,letkun toinen pää pulloon jossa on jarrunestettä,letkun pää nestepinnan alapuolelle. Ilmaruuvia 1/4 kierrosta auki,kytkinkahvasta rauhallisesti pumpaten ja nestettä säiliöön lisäten,huolehtien ettei nestepinta pääse liian alas. Näin se neste vaihtuu,lopuksi ilmaruuvi kiinni ja nestepinta säiliössä oikealle tasolle. Huolehdi ettei nestettä pääse maalipinnoille.

http://www.motonet.fi/fi/tuote/765150/Ilmausletku-jarrusylinteriin

Onko tämä tarkoitettu suorittamaan sama tehtävä? Kuvasta ei rakenne oikein tule selväksi.

 

[djoh]

http://www.motonet.fi/fi/tuote/765150/Ilmausletku-jarrusylinteriin

Onko tämä tarkoitettu suorittamaan sama tehtävä? Kuvasta ei rakenne oikein tule selväksi.

Käyhän tuo käytännössä siihenkin, letkuhan ei tiedä ilmataanko jarruja tai kytkintä. Itse heitin kaikki hilavitkuttimet tunkiolle ja ainoa mikä ilmaukseen tarvitaan on läpinäkyvä letku ja limupullo. Limupullon korkkiin reikä ja se letku sinne -> ei läiky ja tilavuutta on vaihdella litkuja moneen kertaan. Pumppuakin tuli joskus kokeiltua, ei ollu mun juttu. Omasta mielestä perinteinen tapa on paras eikä edes kauhean haastava tehdä.

 

[Deecu]

Käyhän tuo käytännössä siihenkin, letkuhan ei tiedä ilmataanko jarruja tai kytkintä. Itse heitin kaikki hilavitkuttimet tunkiolle ja ainoa mikä ilmaukseen tarvitaan on läpinäkyvä letku ja limupullo. Limupullon korkkiin reikä ja se letku sinne -> ei läiky ja tilavuutta on vaihdella litkuja moneen kertaan. Pumppuakin tuli joskus kokeiltua, ei ollu mun juttu. Omasta mielestä perinteinen tapa on paras eikä edes kauhean haastava tehdä.

Samaa mieltä. Juuri vaihdoin pyörään kaikki mehut jarruihin ja kytkimeen. Ei ole mitään rakettitiedettä joka vaatisi jotain kummoisia apuvälineitä.
Pätkä letkua, purkki ja lenkkiavain. Eikä kauaa mennyt.