ZXR 400:aan takaiskari GSX-R 1000:sta

[Miikam]

Toimisikohan 05-06 kilogixxerin takaiskari nelisatasessa kawassa?

ZXR400
Set-up data
Total length 326 +12 -0 mm
Stroke 69 mm
Preload spring 15 mm
Rebound adjustment 15
Compression adjustment 12

GSX-R 1000 05-06
Setup data
Shock absorber length 325(+6/-0) mm
Shock absorber stroke 70 mm
Spring pre-load 8 mm
Rebound damping adjuster 14 clicks
High speed comp. damping adj. 30 clicks
Low speed comp. damping adj. 12 clicks

Speksit Öhlinsiltä.

Googlettamalla löytyi ennakkotapauksia 636:n iskarin käytöstä ZXR400:ssa. Sen speksit eroavat enemmän nelisatasesta kuin tuon gixxerin
(Shock absorber length 335 mm
Shock absorber stroke 64 mm)

Voiko noiden speksien perusteella kuvitella kilogikserin iskarin toimivan ZXR400:ssa?

Saakohan painuman säädettyä kohdilleen 8,1 kg/mm jousella, joka on Gikserissä vakiona? Racetechin laskurilla Gixxeriin suositellaan omalla painollani(60+) 8,7 kg/mm jousta. ZXR400 painaa itsessään ehkä kymmenisen kiloa vähemmän kuin Gixxeri (kuivapainot 159 vs 166).

Gixxerin iskarin paisuntasäiliö tulee varmaan aika lähelle ZXR:n apurungon poikkipalkkia... Jos tilan puolesta mahtuu, niin onko muita syitä, miksei GSX-R 1000 iskari toimisi pyörässäni?

Onko vinkkejä käytetyn iskarin hankintaan?
Ebaystä noita iskareita kun näyttäisi löytyvän lähinnä USA:sta, josta toimituskulut maksavat saman verran kuin itse iskari.

 

[Miikam]

Jos linkkusuhde on 120/70
Niin totanoinniin ööö... vähän yli 100 (ehkä 105) kiloa takajousen varassa... niin silloin 8,1kg/mm jousella painumaa tulee EHKÄ suunnilleen 38mm eli saattaa hyvinkin toimia.

 

[yammusetä]

Täältä päin(heinävedeltä) löytyisi yksi käytetty mutta kunnossa oleva