• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Zx12R: Mikä on hinta/laatu suhteeltaan paras

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja tontsa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
itse ajettelin samaa mutta kuvista päätellen joutuu muuttaa vilkun paikka onko kokemusta pitääkö paikkaansa
 
Yoshi rules.
062802moto_prv.gif
smile_org.gif
 
Kaverilla -02ssa zx12r:ssä devil.Jos ääntä haluaa nii sellainen sit.Ihan komee hormi muutenkin.Ainoo et ilman kuulosuojaimia ei pysty ajaan ja kaikki kaveritkin pitää eroa perässä..Hienot on pörinät kyllä
bowdown.gif
Se on mitä arvostaa..En tiä kyllä onko devilinkin malli jo tänäpäivänä erilainen.Siinä on ulostulokin niin iso et melkein tennispallo mahtuis sisään.Tuleepa kaasut ulos
biggrin.gif
 
oliko sun kaverin pyörässä devilin high pipe putki kiinostas tietää meneekö äänen vaimennin vilkun tielle kaikki kuvat jotka olen nähnyt niissä vilkkuja on muutettu.
 
Kaveri osti yoshimuran putken ja lähtee tosi hienot pörinät. Putki ei mennyt vilkun tielle, mut lähellä se on.
baaa.gif
 
Itsellä Yoshin rs-3 koko putkisto ja ääni on aika kivan pörinä/murina joku voi tietty pitää liian kovana mutta  
nixweiss.gif
Kaikista rasinki only putkista taitaa ääntä lähteä. Poliiseita ei ainakaan ole haitannut vielä. Ja Db killerin saa n.20e hintaan ostaa jolla korjaantuu sekin.

Tehoa tuli 176hp takaselle powerin ja säädön jälkeen.

Edit: tehot korjattu
 
Micron Serpent Hydratech.

Pyörä (-03) tuolla em kokoputkella (käsittäkseni käy myös 01 malliin) + voimakomentajalla + k&n suodattimilla varustettuna ja penkissä säädettynä 183,9 hp takarenkaalta. Ei paha?
Ääni on tosin sellainen ettei sovellu kovin ujolle sällille
blush.gif
 
Muzzy
bowdown.gif


Ja tehothan riippuu ihan penkistä ja millanen krapula on jaappanin pojalla ollut kun on konetta kasannut tehtaalta että onko nokkien ajotus miten. Itellä huipputeho aika naurettava mutta vääntöö on senkin edestä alle 3000 kierroksen.
 
Muzzy puhuu asiaa. Eri tehopenkkien (ei edes saman penkin jos penkitys on tehty eri päivinä eri olosuhteissa...) tuloksia ei voi suoraan vertailla keskenään.
Minun tehokäyrissäni oli muuten vielä sellainen erikoisuus että tehokäyrä oli nouseva koko ajan rajoittimeen saakka... Eli jos olisi halunnut lisää tehoja -> olisi voinut vain siirtää rajoitinta ylöspäin. Miten taas koneen kesto, no jaa...

Muutenkaan ei kannata katsoa pelkkää huipputehoa. Minusta tärkeintä on saada lisää tehoa ja vääntöä käytökelpoiselle alueelle ja tasoitella mahdolliset kuopat vääntö- ja tehokäyrissä. Harva meistä ajaa yleensäkään tuolla huipputehon tuntumassa (ja vielä harvempi zx-12r:llä !). Usein puhutaan pelkästään huipputehon lisääntymisestä (josta on harvoin käytännön hyötyä), joka normivirityksillä on toisinaan ykköshevosvoimien luokkaa pyörämerkeistä riippuen, mutta harva ottaa huomioon että jonnekin tuonne välille 3.500-9.000 rpm saatetaan saada todella huomattavaa tehon ja väännön lisääntymistä joka antaa sitä todellista voiman tunnetta kaasua käännettäessä.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös