ZX12R-00 pätkii ja paukkuu

[vegelius]

Nonni eli tämmönen tarina...

Lähtee käyntii, sammuilee ihan kuin virrasta katkaisis. Saattaa lähtee heti käyntii ja sammua taas samalla tavalla.

Ei lähde käyntiin, lupailee, paukuttaa putkessa ja kuulostaa että "mossahtelee" putsarikotelossakin. Tahtoo välillä nykiä oli kierroksia sitten miten tai sitten vaan alle 4000 kierroksen.

Tämmöistä ilmennyt. Äskenkin sain 15min sahata paskaa käyntii, lähti, sammu, lupaili, ei lupaillu.

Kurkkasin vikakoodin ja kerto tämmöistä.

-----.... Eli vissiin FAULT CODE 54, ignition coil #4 malfuntion, wirin open or short.

Onko tuo sitten niinkuin puola? Voiko se aiheuttaa juuri moisia ongelmia?

Kiitos taas vaivannäöstänne :=)

 

[kane80]

Kyllähän se puola on ja jos se pätkii virtoja niin oireet ovat nuo.
Käy nyt aluksi kaikki johtoliitokset läpi jos vaikka auttais, toisaalta saattaahan se puola olla kaputt.

 

[Jimmies]

Joskus autosta 10 v. sitten tulpanhattu huonosti kiinni ja oireet samantyylisiä. CRC tai vastaava niin rupes toimimaan. Vikakoodi viittais vähän samaan vikaan. Puola saattaa silti olla kans vikalistalla.

Toisaalta komeetahan se on jos paukkuu..

 

[vegelius]

Toisaalta komeetahan se on jos paukkuu..  

On on kuha vaa pysyis käynnissä

182e Sumekolta puola

 

[Mika 14R]

Multa saat satasella.

 

[kawa]

Voiko puoli vaihtaa keskenään ristiin että muuttuisiko vikakoodi sitten puolan mukana ?

 

[vegelius]

Voiko puoli vaihtaa keskenään ristiin että muuttuisiko vikakoodi sitten puolan mukana ?

Joo, vaihdoin puolia keskenään, uitin jokaisen liittimen mitä löysin paskasta crc:ssä. No ei sitten mitää. Samaa nykimistä ja paukkumista.

No eiku lenkki heittää. Kylmänä nykii, sammuilee mut lämpimänä ei mitää. Taas koodia lukee ja kaskummaa 45 tarjoo eli bansapumpu relettä. Eli matkajatkuu

 

[JaL3]

Oliks sulla PC siina? Jos on niin koklaa ilman sita alkuun. Ei ois eka kerta kun Voimakomentaja poksahtaa..
Sitten vaihteleen puolia ristiin. Oliskohan siina tehdasraamatussa mittausohjeita niille puolille?
Lisaa hypoteettista pohdintaa; Jos puola on pimia niin mahtaskohan muissakin suorasytka-Kawoissa olla samat puolat? Helpottais kaytetyn mettastysta jos tarviikin enempi kun tuon Mikan 1:n zibaleen

No kawasaki.com:ia tutkimallahan tuokin selviais..

 

[Mika 14R]

Tosiaan commanderi saattais olla syypää. Jos pc on niin irti ja testaamaan.
Mulla löytyy sitten sellanenkin hyllystä

 

[Mica]

Tosiaan commanderi saattais olla syypää. Jos pc on niin irti ja testaamaan.
Mulla löytyy sitten sellanenkin hyllystä

Mun mopossa oli saman tyylisiä ongelmia. PCIIIr oli rikki. Tästä aasinsiltana kaiman tarjoukseen. Mihin hintaan luovut PC:stä? Mikä versio se on?

 

[Mika 14R]

PCIII 02-03, mitäs uudet maksaa niin voi suhteuttaa hintaa?

 

[Mica]

Pikainen googletus tuotti mm. seuraavan linkin. H. 296€.

http://www.redracingparts.com/english....002.php

Sulla oleva PCIII version lienee myös usb?

 

[vegelius]

Pitää oma PC3 tutkii huomisen aikana.. Joko se vika on pumpu releessä tai tossa. Katotaa kui äijän käy

 

[Mika 14R]

vanha malli, ei usb.

 

[kawabata]

jepjep. vika ei siis ole yleensä kawassa. jos on, se on vain pieni. yleensä ja toivoakseni.

pc3r on herkin rikkoutumaan tietääkseni luullakseni kuulemani noista. toinen syyllinen voi olla pimennyt tai viallinen sytytystulppakin, varsinkin, jos sun kawassasi on ei alkuperäiset tulpat. 12r:ssä pitää olla ne alkuperäiset kaksisivuelektrodiset platinatulpat, muut sucks, ei kauaa pelitä.

puolathan ovat tulpanhatuissa, joten oireet melko samanlaiset kumminkin oli tulppa tai puola tai peecee häröinen.

näin vain arvelin kun muut jo olivat asiasta kirjoitelleet, paitsi tulpista ei vielä.

 

[-western rider-]

12r:ssä pitää olla ne alkuperäiset kaksisivuelektrodiset platinatulpat, muut sucks, ei kauaa pelitä.

Millä perustelet tämän? Tuli nimittäin juuri ostettua NGK:n tulpat ja tavalliset taisi olla.

 

[pt.]

12r:ssä pitää olla ne alkuperäiset kaksisivuelektrodiset platinatulpat, muut sucks, ei kauaa pelitä.

Millä perustelet tämän? Tuli nimittäin juuri ostettua NGK:n tulpat ja tavalliset taisi olla.

Omaan tuli laitettua Iridiumit, mutta haittaa näistäkin..? Hintaeroa taisi tulla n10€ kappale.

 

[kawabata]

12r:ssä pitää olla ne alkuperäiset kaksisivuelektrodiset platinatulpat, muut sucks, ei kauaa pelitä.

Millä perustelet tämän? Tuli nimittäin juuri ostettua NGK:n tulpat ja tavalliset taisi olla.

kokemuksella. kavereiden 12r.ssä on ollut välillä erityyppisiä tulppia ja myös iridiumtulppia ja ovat pimentyneet jostain syystä ennen aikojaan. joku syyhän laittaa alkuperäistyyppiset platinatulpat on kawaninsseillä aikanaan ollut.

vakiotulpilla on ajettu sen sijaan ongelmitta reilusti yli 50 000 km vaihtamatta.

 

[-western rider-]

vakiotulpilla on ajettu sen sijaan ongelmitta reilusti yli 50 000 km vaihtamatta.

Jaa, no ei mun sitten varmaan vielä kannata vaihtaakaan tulppia (38tkm). Ehkä sitten ensitalvena.

 

[pt.]

12r:ssä pitää olla ne alkuperäiset kaksisivuelektrodiset platinatulpat, muut sucks, ei kauaa pelitä.

Millä perustelet tämän? Tuli nimittäin juuri ostettua NGK:n tulpat ja tavalliset taisi olla.

kokemuksella. kavereiden 12r.ssä on ollut välillä erityyppisiä tulppia ja myös iridiumtulppia ja ovat pimentyneet jostain syystä ennen aikojaan. joku syyhän laittaa alkuperäistyyppiset platinatulpat on kawaninsseillä aikanaan ollut.

vakiotulpilla on ajettu sen sijaan ongelmitta reilusti yli 50 000 km vaihtamatta.

Pitää varmaan käydä ostamassa jo valmiiksi varastoon tulpat, niin eipä tule sitten yllätyksenä ja jos jää sopivasti hetki, niin voi alkaa vaihdella.. Jotenkin ei heti houkuttaisi, vaikka orkkistyökalu helpottaakin.