zx-7r vrt. gsx-r 600\750

[katukamikaze]

Tässä pikkuhiljaa alkaa olemaan rahat seuraavaan pyörään kasassa, kuten myös kortti taskussa, joten täytyy alkaa kartottamaan eri vaihtoehtoja. Tänään kävin ottamassa kylmätyypit -98 zx-7r:stä ja totesin ajoasennon riittävän minunkin pituiselle (n.191cm). Siis eihän sillä hirveän pitkiä päivämatkoja pystyisi ajamaan, mutta jalat mahtuivat helposti tankin syvennyksiin ja silloinkin vaihteiden vaihtaminen ja takajarrun käyttö tuntuivat täysin mahdollisilta. Toisaalta taas suzukin vastaava kiinnostaisi myös, mutta ajoasentoa haukuttu erittäin tiukaksi.

Eli miten on jos verrataan zx-7r ja gsx-r 600/750 keskenään? (vuosimalleja 96-00)
Ja tottakai lähden molempia pyöriä koeajamaan ennen lopullista päätöstä, mutta kortin saaminen vasta syyskuussa jarruttaa vielä!

PS. jos jotakin huvittaa valaista tietämätöntä myös muissa kyseisiin pyöriin liittyvistä eroista, niin luen niitä enemmän kuin mielenkiinnolla!

 

[make72]

Tere! Itselläni oli 4 vuotta kawan zx7r ja olin oikein tyytyväinen pyörään, tehoa on ihan riittävästi muutenkin mukava pyörä. Pisimmän päivä reissun heitin sillä n. 800 km eikä ollu edes pahasti puuduksissa, tosin itselläni ei ole pituutta kuin 175 cm. Suzukista en osaa sanoa mitään, kun ei ole sellasella tullu ajeltua. Suosittelen kawaa.

 

[Spede1]

-97 GSXR600 ei ainakaan toiminut hirveän hyvin tehoputkella ja suutinsarjalla edes säädettynä. Kaupungissa ihan hirveä ajaa kun alle 4000 kierroksen saattoi sammua ihan yhtäkkiä. Taajaman ulkopuolella tietysti hieno pyörä. -98 malliin on kuulemma jo tehty kanteen muutoksia ja pitäisi toimia hieman paremmin.

 

[jukepoksi]

7R:ssä ajoasento on kohtuu tilava pidemmällekkin, jalat ei oo sportiksi tiukassakaan. Suzukista en osaa sanoa mitään kun en oo ajanut, lehtijuttujen mukaan juurikin tuo jalkakulma olis perinteiseen Suzuki-tyyliin tiukka. Jos verrataan esim. -96 7R ja GSX-R 750 (lehtijuttujen perusteella) niin Suzukissa on nopeampi ohjaus ja muistaakseni parikymmentä kiloa kevyempi sekä huipputehoa muutama hevonen enempi. Kawassa taas vääntö ja vakaus selkeästi parempi. Performance Bikes lehden testissä tulivat siihen tulokseen että Suzuki on järkevämpi valinta radalle, Kawasaki kadulle. Kawasta voin kokemuksen perusteella sanoa että ohjauksesta saa huomattavasti nopeamman Rear ride height:iä säätämällä, säätö löytyy pyörästä vakiona eli ei tarvi alkaa rikkojen kanssa pelleilemään.

 

[Fishface]

Itselläni ollut -97 GSX-R 600nen ja huolsin sen kunnolla oston jälkeen niin ei hirveesti ollu huomauttamista, moottori oli 600seksi hyvä uusiinkin kun vertas, mutta alusta on sit selvästi vanha. kannattaa se 750 ostaa jos varaa sen verran enemmän panostaa. Kawasta en osaa sanoa mitään.