zx-6r ja metzeler M-1

[Kawa80]

Eli meinasin takarenkaaksi -00 vuosimallin ninjaan kyseisen renkaan Saksasta tilailla (köyhän tilattava ulkomailta, kun sieltä puolet halvemmalla saa).

Mutta siis, jos jollain on kyseinen rengas ollut ajossa, niin kirjoittelehan kokemuksista .

 

[jaulis]

Huippu rengas kadulle. Kuluu ihanan nopeaan alta...

 

[Tomipa]

mä kattelin äsken omaani, 3000 kilsaa ajettu ja tuskin 5 tuhatta pääsen kaikenkaikkiaan... toki se on kyllä väliin hiukan liukas ja savuaa

 

[eddie71]

Minulla on M-1:set edessä ja takana -06 mallisessa 6r:ssä. About reilu tonni ajettu ja taitaa olla nopeata tuo kuluminen. Sitten kostealla kelillä löytyi uusia piirteitä kawasta: konetien rampista kun vetäsee ykkösen vaihtovalolle ja kakkosen pesään niin tuntuu ruopasevan hyvin tyhjää. Melko jännittäviä tilanteita tämmöiselle tumpelolle kun takapää lipasee alta.

Ei tarvi ostaa tonnista kun tälläkin menee ajohousut pesuun...

 

[Juutana]

Onko toi M1 pehmeämpi vai kovempi seokseltaan kuin M3?

 

[ace73]

Jos käyttö on ihan "normaalia", ni ennemmin suosittelisin metzelerin roadtec z6:sta. Ihan hyvin pitää kadulla ja on jotku kuulema pärjänny radallakin, eikä tarte olla heti 5000km:n jälkeen vaihtamassa  

Itte pöristelin veturilla 2000km tollasella,eikä kyl lipsunu. Ja tuossa vaiheessa rengas oli melkeen ku pakasta vedetty...  

Kuminpolttoa en siis harrastele

 

[Micky]

itsellä oli edellisessä pyörässä, SV1000S:ssä M-1:set ja omasta mielestäni ne olivat todella hyvät renkaat. Ja kun rengaspaineet laittaa kohdalleen, niin kyllä se kilometrejäkin kestää. Itsellä takanakki kesti n. 9tkm.

 

[ace73]

itsellä oli edellisessä pyörässä, SV1000S:ssä M-1:set ja omasta mielestäni ne olivat todella hyvät renkaat. Ja kun rengaspaineet laittaa kohdalleen, niin kyllä se kilometrejäkin kestää. Itsellä takanakki kesti n. 9tkm.

9000km v2-moottorilla tuolla kumilla on jo todellakin hieno saavutus  

 

[psi]

Onko toi M1 pehmeämpi vai kovempi seokseltaan kuin M3?

M-1 on hieman "pehmeämpi",M-3 on kehitetty M-1:sen seuraajaksi. Hyvä pito (pehmeitä) molemmissa mutta kolmonen kestää enemmän kilometrejä.

 

[Juutana]

Jos käyttö on ihan "normaalia", ni ennemmin suosittelisin metzelerin roadtec z6:sta. Ihan hyvin pitää kadulla ja on jotku kuulema pärjänny radallakin, eikä tarte olla heti 5000km:n jälkeen vaihtamassa  

Itte pöristelin veturilla 2000km tollasella,eikä kyl lipsunu. Ja tuossa vaiheessa rengas oli melkeen ku pakasta vedetty...  

Kuminpolttoa en siis harrastele  

Kyllähän niissä Z6:ssa pitoa on, mutta reunat tulee vastaan. Sen lisäksi kumin profiili on erilainen eikä pyörä käänny enää yhtä hyvin mutkiin->tulee kallistettua enemmän.

Itse säikähdin siinä vaiheessa kun ajoin Z6:sia sisään ja ekan 20km matkan aikana kumi oli käynyt reunalta reunalle "rauhallisessa" moottoritie/ramppi ajossa. Normaalisti M3:sta jää kadulla n.5mm raitaa reunoille. On vaarallista, että kumista loppuu kallistusvara ennen kun jalkatapit raahaa tai edes kengänkärjet osuu asfalttiin. Olihan se tietysti hauska vetää kolmosella powerslidejä märällä motarilla...