• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

ZX-6R 636 kuristettuna!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja TMK
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Joo, elikkä mulla on vasta pikku a kortissa, enkä täten voi ajaa yli 25kW pyörää. Kiinnostaisi tietää, että miten tätä 636:a saa kuristettuna, miten se on kuristettu, ja huomaako siitä muuten kuin koeajamalla, että onko kuristettu vai eikö?

Aikeena olisi vaan pistää rekisteriin <25kW, ja sen jälkeen kurit pois ja baanalle!
062802moto_prv.gif
 
Riippuu onko vuosimalli -02 (kaasarimalli) vai -03, tai siitä uudempi (ruisku).

Eipä sitä huomaa (ilman ajamista) päällepäin mistään onko pyörä kuristettu vai ei, etenkin jos se on täysin vakio...
sport05.gif
 
Joskus joku sanoi, että kuristetun/kuristamattoman pelin tuntisi jo pelkästään kaasukahvaa vääntämällä. Tietäisköhän joku paremmin tästä asiasta?
confused_orig.gif
 
Joskus joku sanoi, että kuristetun/kuristamattoman pelin tuntisi jo pelkästään kaasukahvaa vääntämällä. Tietäisköhän joku paremmin tästä asiasta?
confused_orig.gif
Esson baarissa kuulee usein tarinoita poliisin kyvyistä haistaa virivehkeitä...

Joissakin pyörissä kuristus on tehty luistin liikettä rajoittamalla, jolloin kahvan liike lyhentyy. Tällöinkään perustallaaja tuskin tietäisi kahvaa kääntämällä, onko peli kuristettu vai ei. Ja voihan siihen täystehoiseen aina vaihtaa pikakaasukahvan, jolla kahvan liike myös lyhenee.

Toki täystehoinen nappaa kierrosta täysikaasulla inansa nopeammin, mutta se ei taida olla kysymyksesi aihe.
 
Ootko sä nytten ostamassa pyörää sen perusteella että minkä niistä saa helpoiten kuristettua 25kW:seksi kun näytät kyselevän samaa asiaa apaut jokaisella merkkikohtaisella foorumilla? Mun mielestä tuo on vähän huono kriteeri pyörän valintaan, mutta tottakai saat tehdä ihan miten haluat... Kukin taaplaa tavallaan
wink.gif
 
Yksi tapa kuristaa ruisku-636,on rajoittaa kaasukahvan liikerataa 90---->22.7 asteeseen sekä joku "johtohässäkkä"..
tounge.gif
Nämä yhdessä tuovat tehon tuohon 25kW. Ovat myös helpot ottaa pois!
lookaround_orig.gif
cool.gif


edit: miten sulla voi olla muu kuin A1-kortti ku oot vasta 17v?!
 
Yksi tapa kuristaa ruisku-636,on rajoittaa kaasukahvan liikerataa 90---->22.7 asteeseen sekä joku "johtohässäkkä"..  
tounge.gif
Nämä yhdessä tuovat tehon tuohon  25kW. Ovat myös helpot ottaa pois!  
lookaround_orig.gif
 
cool.gif


edit: miten sulla voi olla muu kuin A1-kortti ku oot vasta 17v?!
Aivan, eihän A1(piikkikortti) oikeuta vielä 25 kw laitteen ajamiseen, vai olenko väärässä?? Ei ainakaan itsellä oikeuttanut...
nixweiss.gif
 
Yksi tapa kuristaa ruisku-636,on rajoittaa kaasukahvan liikerataa 90---->22.7 asteeseen sekä joku "johtohässäkkä"..  
tounge.gif
Nämä yhdessä tuovat tehon tuohon  25kW. Ovat myös helpot ottaa pois!  
lookaround_orig.gif
 
cool.gif


edit: miten sulla voi olla muu kuin A1-kortti ku oot vasta 17v?!
Aivan, eihän A1(piikkikortti) oikeuta vielä 25 kw laitteen ajamiseen, vai olenko väärässä?? Ei ainakaan itsellä oikeuttanut...
nixweiss.gif
Ensi vuodeksi pyörää oon vasta ostamassa. Aattelin vaan alottaa kyselyn jo nyt noista kuristuksista, ettei viime tinkaan jää.
 
Back
Ylös