zx-10:n tai gpz900r:n kone...

[Rakett]

Siis h1 -89 mallinen zxr on kyseessä ja konehan tossa on muokattu gpz750r:stä. Kansi on eri mutta alakerta kai aika sama? Joten siis menisikö 115 heppanen gpz900r kone paikalleen tai peräti zx-10 132(?) heppanen mylly?

 

[JJA]

Jos en nyt ihan väärin muista, niin suurimmaksi ongelmaksi
-89:ssä muodustuu toi rungon kapeus,eli ei mahdu kansi
runkoaisojen väliin. (Ite oon joskus mittaillu zx9R:n mottia)
Vanhan gpz:n tai zx10:n mitoista en oo varma mut mittaamalla
se selviää. Niin jos ny haluaa olla nuuka ni se on GPx750R mistä zxr:ää on lähetty muokkaan...

 

[kawajack]

Siis h1 -89 mallinen zxr on kyseessä ja konehan tossa on muokattu gpz750r:stä. Kansi on eri mutta alakerta kai aika sama? Joten siis menisikö 115 heppanen gpz900r kone paikalleen tai peräti zx-10 132(?) heppanen mylly?

Siis ZXR750 H1:n kone ei ole muokattu GPz750R:n koneesta, joka on piennennetty versio GPz900R:n myllystä, vaan GPX750 koneesta, joka on eri sukujuurta. Isoin rakenne-ero on varmaan siinä, että GPzXXXR koneissa on nokka-akselin veto koneen vasemmassa sivussa, kun taas GPX/ZXR-myllyissä se on keskellä, 2-3 sylinterien välissä.

GPX/ZXR-kone on ainakin minun tietojeni mukaan kapeampi, joten pitänee paikkansa, mitä rakett tuossa tuumaa, että GPzXXXR tai ZX-10 (joka on samaa "pataa") ei todennäköisesti mahdu runkoon.
Eli, unohda koko juttu