• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Zetorin etustefojen vaihto...

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jrasi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Eli nyt on työn alla tuo '90 ZZ-R 600, keulaan pitäisi stefat vaihtaa... Ei vaan lähte putket irti toisistaan. Toinen pumppu meni nätisti, kun irroitteli kaiken mahdollisen ja kiinnitti liukuputken yläkolmioon, sitten vaan alaputkea käytti liukuvasarana. Toista taottiin tähän tapaan tunti jos toinenkin, eikä mitään eloa.

Kaivaiskohan vaan verta nenästään, jos löisi tarvittavat osat paikalleen, että saa pumpun taas tiiviiksi, täyttäisi pumpun öljyllä ja painaisi liukuputkea prässillä sisäänpäin. Raukkaimaisesti vielä jos teippaisi muovipussin stefan ympärille, ettei suotta öljyäisi koko tallia ja yhtä sukisukia (vaikka öljyjäähdytteinen onkin)
 
Tyhmä kysymys minulta, mutta otithan varmasti alapäästä kuusiokolopultin irti ja sen lukkorenkaan stefan päältä pois?

Kyllä sen pitäisi liukuvasaratyylillä irrota ja varsinkin, kun on kiinni jossain toisesta päästä.
 
Juu, kyllä on lukkorengas pois ja kuusiopultti alhaalta auki, toinen pumppu lähti pienellä napautuksella, mutta tämä pistää pahasti hanttiin. Täytyy kokeilla vielä lämmittää kuumailmapuhaltimella ja jollain tuurnalla koittaa saada stefa pyörähtämään urassaan.
 
lähtihän se, liukuputki ruuvipenkkiin kiinni, puuta väliin ja isolla vasaralla iskua. Oli stefa ilmeisen jumissa ja alapään liukulaakerin sisäholkin nylonista(?) melkein puolet kateissa. Mutta nyt on
062802moto_prv.gif
heti paljon lähempänä
 
Back
Ylös