YZ 450 F venttiilien säätö

[MadMax]

Mortonki..!
Kaverilla on -03 YZ450F ja ollaan pähkäilty venttiilien säädon saloja. Joten, jos on faktaa tietoa em mopon venttiilien säädöstä (paloilla kaiketi) ja niiden välyksistä, laitappa pari napakkaa vinkkiä homman hoitamiseksi...

 

[zpete]

Eikö kaverilasi ole sitä pyörän mukana tullutta manuaalia, siinä homma on selitetty. Jos ei ole niin tässä lyhyesti, kirjan mukaan -04 vuosimallille (on kai sama kuin -03):
- imu 0,10-0,15mm, pako 0,15-0,20mm
- tarkistusväli 500km/3 ajokertaa
- 1000km/5 ajokertaa: tarkista myös venttiilien vuotavuus (kai jotenkin: kaadetaan nestettä kanaviin ja katsotaan ettei valu pyttyyn)
Niin ja on ne venttiilit palasäätöiset, 3 imu- ja 2 pakoventtiiliä.

Edit: kirjotusvihreet pois lukemista...

 

[gixeri]

Eiks tuo vuotavuus ois helpoin testata puristuspainemittarilla. Motonetistä ostin ite semmotteen eikä kyllä maksanu juurikaan mitään.

 

[zpete]

No nyt menee ihan arvailuksi, mutta puristusten mittaus on kai vähän eri juttu. Siinä pyöritetään konetta --> puristustahti painaa venttiileita kantta kohti, joten vuoto ei välttämättä tule yhtä hyvin esiin? Ja tulokseen vaikuttaa myös männän ohipuhallus.
Käytäntö on varmaan oikeasti jotain ihan muuta? Luultavasti joskus 100h kohdalla saa uusia laakerit, kiertokangen ym. hilut ja samalla koneistaa sitten kannen & venttiilit. Mäntä pitänee vaihtaa vielä useammin...

 

[mekanik]

eikä kyllä maksanu juurikaan mitään.

eikä kestänytkään

 

[•tomppa•]

mitä niitä säädellä

siinä vaiheessa ku ei lähe käyntiin niin vaihtaa venat

 

[Ande749]

- 1000km/5 ajokertaa: tarkista myös venttiilien vuotavuus (kai jotenkin: kaadetaan nestettä kanaviin ja katsotaan ettei valu pyttyyn)

Voiko tuota mittausta käytännössä tehdä irroittamatta kantta? Niin pieni vuoto, että venttiilin lautasen alapinta ja kansi hiukan kostuu, riittää viemään pyörästä tehot mutta ei sitä vuotoa ja nesteen vajoamista kanavasta katsottuna näe. Jos neste vähenee kanavasta silmin nähden, on luultavasti paljon muutakin oiretta...

 

[zpete]

Ei mitään hajua miten tuo vuototesti onnistuu. Luultavasti kanaviin voi olla vähän vaikea kaataa nestettä jos kansi on paikallaan pyörässä, ainakin pakopuolelle...

 

[MadMax]

Kiittää ja kumartaa vastauksista, apu oli tarpeen...
Tuosta nesteen kaatamisesta sen verran ett värjätty tenu ainakin näkyy ja valuu jos on pieniäkin vuotoja...

 

[Ande749]

Ei mitään hajua miten tuo vuototesti onnistuu. Luultavasti kanaviin voi olla vähän vaikea kaataa nestettä jos kansi on paikallaan pyörässä, ainakin pakopuolelle...

Ja sitä vuotamista tai pikemminkin kostumista on tarkisteltava palotilan puolelta. Mutta se on toimiva menetelmä. Olen sitä joskus joutunut käyttämäänkin ja se oli tuolloin ainut tapa alustavasti selvittää mikä/mitkä venttiilit vuotivat.