Ympäristöystävällistä moottoripyöräilyä?

[ek@]

jos aloitettais ensiksi kaupunkimaastureiden täyskiellolla ja edettäis siitä sit asteittain moottoripyöräilyä kohti. Siinä ois useampia epäkohtia ennen motoristeja. Kuulostaisko yhtään järkevämmältä?

No ei ole mitään järkeä. Jos mulla ei ole kivaa, niin ei sullakaan saa olla. Pääasia on, ettei kellään ole kivaa. Vitutus ja verojen maksu yhteiseen pottiin on elämän tarkoitus.

 

[Pyörämies]

jos aloitettais ensiksi kaupunkimaastureiden täyskiellolla ja edettäis siitä sit asteittain moottoripyöräilyä kohti. Siinä ois useampia epäkohtia ennen motoristeja. Kuulostaisko yhtään järkevämmältä?

Ei kiitos. Mielestäni jokaisella tulee olla oikeus saada ajaa rajattomasti minkälaisella autolla tai muulla moottoriajoneuvolla haluavat.

Ei kiinnosta ilmastonmuutos ja päästöt.

Jos päästöjä ruvetaan vähentämään niin pitäisi ehdottomasti ensimmäisenä aloittaa taloista ja tehtaista. Nostetaan polttoöljyn hintaa verojen avulla sinne 1,34 /L.  Siinä vaiheessa varmasti useimmat ihmiset rupeavat vaihtamaan öljylämmitystään ympäristöystävällisempiin muotoihin.
Polttoöljyä pitäisi verottaa kuin tavallista fossiilista bensaa.

 

[Nienna]

Tässä sitä ympäristöystävällistä ajelua.Minä jatkan kuitenkin vanhoilla linjoilla.

 

[vuohi]

se on ihan turha surra mitään ympäristötekijöitä kun bensa/diiseli ajopelillä ajelee totuushan on kumminkin se että käytännölisesti katsoen kaikki öljy varat on käytettävä lähes tulkoon loppuun ennen kuin öljy lopullisesti syrjäytettään. jotenka se on ihan sama ajetaanko me nyt täällä länsimaissa se öljy pois vai kehitysmaat tulevana 50 vuotena.

 

[750S]

Diesel. Moottoritekniikka harppoo tällä alueella autopuolella nopeasti eteenpäin. Kyllä joku keksii ruveta tekemään kevyitä D-koneita myös mopokäyttöön. Jos ei kukaan muu niin ainakin BMW. Autopuolella puristavat jo 2litran D-koneesta 177Hv.

Mikäs ihme tuo tehomäärä nyt on? Saab (GM) ottaa 1.9l dieselista 180hp!

Pyöräkäyttöön tuo diesel käy toistaiseksi huonosti, se on painava ja tärinä on ikävää (ihan eri luokka kun 2syl vehkeiden hienostuntu vibra).
Myöskaa kierrosherkkyytä ei löydy nimeksikään, vetoalue on lyhyt yms.

 

[vetomies]

Ympäristön voi huomioida välttämällä ajamista osakaasulla tai matalilla kierroksilla, jolloin kone ei toimi kunnolla ja kuluttaa paljon. Parhaimman ominaiskulutuksen alue on suurin piirtein sama kuin maksimi vääntömomentin kohta; eli siellä 10 000 rpm kieppeillä.

Myös viranomaisten pitäisi huomioida tämä, eikä yrittää estää ympäristöystävällistä moottorin käyttöä.

 

[Sara]

Kaverit (?) sanovat jo nyt, että mulla on sähkömoottori ..  

Niin... Busakin kehrää vakiopäniköillä, kuin Singeri... Oli pakko heti alkajaisiks vaihtaa tehopänikkä tilalle.

Ajellaan bensalla viel... Kai se tulevaisuudessa muuttuu johonkin muuhun korvaavaan tuotteessen.

 

[Sara]

Tässä sitä ympäristöystävällistä ajelua.Minä jatkan kuitenkin vanhoilla linjoilla.

Noita vaan on tympee pukata "mäjen" harjalle.

 

[suntilas]

blaa blaa. Ei kiitos