Yli 3 km/h ylinopeutta voi tuoda pian huomautuksen

[sportster2]

Aamulehden artikkeli

 

[LiguidSnake]

jee jee.. hienoa mahtavaa, onhan se kiva ettei niillä ole muuta tekemistä kuin yrittää parantaa liikenneturvallisuutta

mutta mutta, eikös tuota mittarikin voi heittää sen 3km, joten mitäs sillä mahdetaan tehdä? Pakollinen mittarin kalibrointi, 2 kertaa vuodessa, ja se tietenkin suoritetaan katsastuskonttorilla joka maksaa 50€..

 

[JONiE]

jep jep.. hienoa.

Mitenkäs mittarivirheet?  

 

[vetomies]

jee jee.. hienoa mahtavaa, onhan se kiva ettei niillä ole muuta tekemistä kuin yrittää parantaa liikenneturvallisuutta

mutta mutta, eikös tuota mittarikin voi heittää sen 3km, joten mitäs sillä mahdetaan tehdä? Pakollinen mittarin kalibrointi, 2 kertaa vuodessa, ja se tietenkin suoritetaan katsastuskonttorilla joka maksaa 50€..

Ei auta edes mittarin kalibroinnit. Pelkästään renkaan kuluminen aiheuttaa jo suuremman virheen. Myös rengaspaine/renkaiden lämpötila vaikuttavat enemmän kuin tuon verran, koska renkaan dynaaminen vierintäsäde muuttuu eri tavalla.
Tietysti voitaisiin ottaa käyttöön sama keino kuin lentoliikenteessä, eli että rengaspaineet tarkistettaisiin kalibroidulla mittarilla lähtiessä, ja sen jälkeen lennonjohto välittäisi tietoa jokaisen kohdalle sattuvan paikan ulkoisesta ilmanpaineesta ja lämpötilasta, joista yhdistettynä reaaliaikaiseen rengaspaineanturin lukemaan voitaisiin laskea mittarivirhe joka hetkellä. Tarkkuutta saataisiin lisää jos mitattaisiin jatkuvasti myös renkaan luistoa, jolloin myös kiihdytystilanteissa olisi käytössä luotettava nopeuslukema.
Asiahan ei minua koske, koska en koskaan aja 1-3 km/h ylinopeutta.

 

[Lee]

Aamulehden artikkeli

Surullista sanon minä. Kovin surullista.
Meidän tulee olla yhdessä huolissaan poliisin työllisyys tilanteesta jos tämä on heidän työtehtävistään näinkin korkealle priorisoitu, tiukunnetaan ja lisätään seurantaa. Tälläkö me vältämme poliisien joukkotyöttömyyden?

Hienoa sanon minä. Kovin hienoa.
Rakkaassa kotimaassamme ei siis todellakaan ole muita ongelmia kuin huimat kaaharit. Laittamalla tiukempia sääntöjä poistuu järjetön kaahaaminen. Kovinkin hurjastelia siis noudattaa tiukentuneita sakkorajoja. Ei olisi jokin aika sitten poliisi joutunut kaameaan hengenvaaralliseen tilanteeseen. Olisi poliisi ehtinyt turvallisesti vaistamään 102km/h kiitävää moottoripyöräilijää ja moottoripyöräilijä olisi säästynyt syytteiltä, sen sijaan vain sakkoa olisi ollut tarjolla.

 

[lario]

Niin tai jos ajaa museopyörää, misää ei edes ole nopeusmittaria. Mutta asiaan.
Eihän nopeusmittarin näyttö ole poliisin ja lainsäätäjän ongelma. Se on kuljettajan ongelma. Jos epäilee nopeutta, eikä halua huomautuksia / sakkoja, niin sitten ajetaan 80km/h alueella 55km/h mittarinopeutta. Niin helppoa se on.
Se on vain LAKI ja LAKIA PITÄÄ NOUDATTAA.
Eihän tuommoisessa mitään järkeä ole, että siirrytään pikkuhiljaa 0-toleranssiin. Tuo aiheuttaa alinopeutta ajamista, huonontaa liikenteen sujumista, aiheuttaa vaaratilanteita ja tarpeetomia ohituksia.
Taas mennään liikenneturvallisuuden nimissä perse edellä puuhun.


Mitähän se yksinäinen poliisipartio tuumisi, jos joskus sattuisi joku kokoontumisajoporukka (+50 pyörää) ja kaikki ajaisi 4km/h ylinopeutta. Kun yksi motoristi pysäytettäisiin, niiin loppuletka kanssa siihen pysäytyspaikalle tukkimaan liikennettä, aiheuttamaan vaaratilanteita ja vaatimaan kirjallista huomautusta ylinopeudesta. Jos poliisi kieltäytyy, niin alkaa vaatia kovalla äänellä "oikeutta" ja ihmetellä poliisin suhtautumista lakeihin ja asetuksiin...

 

[DargoNi]

PERSEESTÄ, moinen pilkunnussiminen...leppäkertut varokoot sinivalkeita autoja....

 

[Bacalao]

 

[vetomies]

PERSEESTÄ, moinen pilkunnussiminen...leppäkertut varokoot sinivalkeita autoja....

Tuossa jutussa poliisi oli huolissaan siitä, että jopa heidän omissa mittauksissaan yli 80% ajaa "ylinopeutta". Jos mittaus suoritettaisiin huomaamatta, olisi lukema tietysti paljon suurempi. Samaan hengenvetoon todetaan, että "ylinopeus" on "osallisena" vaikkapa lähes joka neljänteen kolariin. Jos ylinopeutta ajaa esimerkiksi 90% jengistä, tämä tarkoittaisi, että 10% kukkahattuvähemmistö aiheuttaa 75% onnettomuuksista.

 

[Akiva]

Tiehallinnon tilasto osoittaa, että viime kesänä 81 prosenttia autoilijoista ajoi moottoriteillä ylinopeutta 80:n alueella. Yli 10 kilometriä tunnissa ylinopeutta ajoi 31 prosenttia.

Vikahan ei missään nimessä voi olla rajoituksessa.

 

[LiguidSnake]

Niin ja sitten jos vielä halutaan parantaa tota turvallisuutta, niin laitetaan huonon kelin kielto, eli ei saa ajaa millään ajoneuvolla, jos sen hetkinen keli haittaa näkyvyyttä. Kuinka monta kolaria aiheuttaakaan tuo tiepinnan jäätyminen?

Hieman offtopic..

 

[sakkis1]

Aivan järjetöntä!! Ei voi muuta sanoa!!
vähän epäilen kyllä, että miten tulee toimimaan..
Nehän joutuu jakamaan varoituksia tyyliin joka toiselle autoilijalle Epäilen että tuota metodia ei käytetä kun keskustoissa, koulujen lähistöllä tms.
Ei valtateillä tule ainakaan toimimaan!

 

[sakkis1]

PERSEESTÄ, moinen pilkunnussiminen...leppäkertut varokoot sinivalkeita autoja....

Tuossa jutussa poliisi oli huolissaan siitä, että jopa heidän omissa mittauksissaan yli 80% ajaa "ylinopeutta". Jos mittaus suoritettaisiin huomaamatta, olisi lukema tietysti paljon suurempi. Samaan hengenvetoon todetaan, että "ylinopeus" on "osallisena" vaikkapa lähes joka neljänteen kolariin. Jos ylinopeutta ajaa esimerkiksi 90% jengistä, tämä tarkoittaisi, että 10% kukkahattuvähemmistö aiheuttaa 75% onnettomuuksista.

tää oli fiksu

 

[Fibanacci]

PERSEESTÄ, moinen pilkunnussiminen...leppäkertut varokoot sinivalkeita autoja....

Tuossa jutussa poliisi oli huolissaan siitä, että jopa heidän omissa mittauksissaan yli 80% ajaa "ylinopeutta". Jos mittaus suoritettaisiin huomaamatta, olisi lukema tietysti paljon suurempi. Samaan hengenvetoon todetaan, että "ylinopeus" on "osallisena" vaikkapa lähes joka neljänteen kolariin. Jos ylinopeutta ajaa esimerkiksi 90% jengistä, tämä tarkoittaisi, että 10% kukkahattuvähemmistö aiheuttaa 75% onnettomuuksista.

Siinä on taas logiikan helmi... Muita syitähän ei onnettomuuksiin siis ole kuin joko ylinopeus tai sallittu nopeus. Muuten tuo prosenttilasku ei oikein toimi. Samalla logiikalla voisi sanoa, että jos kaikki ajaisi ylinopeutta niin onnettomuudet vähenisi 75%

 

[Guest]

Samasta aiheesta keskustelu jo yksi olemassa, joten jatketaan yhden ketjun kanssa...

*Huomautuksia aletaan jaella...*