• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yksittäin maahantuotujen ja valmistettujen

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja aironia
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
sanoi:
Yksittäin tuotuja autoja ja muuttoajoneuvoja koskevien lievennysten lisäksi myös yksittäisenä valmistettu eli omavalmisteinen moottoripyörä tai muu L-luokan ajoneuvo voidaan rekisteröidä ilman poikkeuslupaa suoraan rekisteröintikatsastuksen perusteella.

Meinaako tämä siis, että Spondon-runkoisenkin saisi Suomessa rekisteröityä?
 
sanoi:
Yksittäin tuotuja autoja ja muuttoajoneuvoja koskevien lievennysten lisäksi myös yksittäisenä valmistettu eli omavalmisteinen moottoripyörä tai muu L-luokan ajoneuvo voidaan rekisteröidä ilman poikkeuslupaa suoraan rekisteröintikatsastuksen perusteella.

Meinaako tämä siis, että Spondon-runkoisenkin saisi Suomessa rekisteröityä?
Tarkoittaa sitä, ettei tarvitse enää hakea lupaa AKE:lta. Se maksaa muistaakseni jopa muutaman sataa euroa. Nyt siis voi omavalmisteen saada rekisteriin suoraan konttorilta ilman tuota lupaa.
 
sanoi:
Yksittäin tuotuja autoja ja muuttoajoneuvoja koskevien lievennysten lisäksi myös yksittäisenä valmistettu eli omavalmisteinen moottoripyörä tai muu L-luokan ajoneuvo voidaan rekisteröidä ilman poikkeuslupaa suoraan rekisteröintikatsastuksen perusteella.

Meinaako tämä siis, että Spondon-runkoisenkin saisi Suomessa rekisteröityä?
Tarkoittaa sitä, ettei tarvitse enää hakea lupaa AKE:lta.  Se maksaa muistaakseni jopa muutaman sataa euroa.  Nyt siis voi omavalmisteen saada rekisteriin suoraan konttorilta ilman tuota lupaa.
Eikä tarvii miettiä ja arpoa saako sille muutamalle sadalle eurolle katetta luvan muodossa...
 
Meinaako tämä siis, että Spondon-runkoisenkin saisi Suomessa rekisteröityä?
Meinaa sitä, että rekisteröintikatsastuksessa sovelletaan 1.6. alkaen suoraan asetuksen 1250/2002 (www.finlex.fi) liitettä 2. Periaatteessa se mitä on voitu rekisteröidä ennen muutosta poikkeusluvalla, on nyt mahdollista suoraan konttorilla. Rungon lujuudesta on tähänkin asti edellytetty yksittäin valmistetuilta jonkinlaista osoitusta moottoripyörän ja mopon rakenteen muuttamista koskevan päätöksen nojalla 332/1992 (löytyy finlexistä sekin).

Tämä asetusmuutos ei käytännössä tarkoita teknisesti erityisiä lievennystä määräyksiin, vaan purkaa päällekkäistä viranomaistyötä ja tarvetta poikkeusluville, siltä osin kuin on katsottu tarpeelliseksi ja mahdolliseksi tässä vaiheessa toteuttaa.
 
Tämä asetusmuutos ei käytännössä tarkoita teknisesti erityisiä lievennystä määräyksiin, vaan purkaa päällekkäistä viranomaistyötä ja tarvetta poikkeusluville, siltä osin kuin on katsottu tarpeelliseksi ja mahdolliseksi tässä vaiheessa toteuttaa.
Hämmästyttävän järkevään suuntaan
lookaround_orig.gif
 
Back
Ylös