Mulla on tuollanen 1996 vuoden 748 ja kävi vähän hassusti kun leikkasi taka-akselista laakeri kiinni melko reilusta vauhdista. Kaksi kuulalaakeria on saatu pois mutta ilmeisesti se tapaturma on sattunut siellä neulalaakerissa eikä akseli lähde pois. Niin kaipaisin nyt sitten neuvoja että mitä tehdä. Kumpi olisi ehkä halvempi hajottaa? Se akseli vai se epäkeskosysteemi missä laakerit on kiinni? Tai kumpaa osaa voisi olla helpommin saatavana ja saako tuota ylipäätään enää ehjänä auki?
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Yksipuolisen swingin asiantuntijat auttakaa
- Keskustelun aloittaja duc748
- Aloituspäivä
Varmaan helpointa lähteä kattelemaan Ebaysta purkuosaa tilalle. Tommosissa tapauksissa tuhojen korjaus voi viedä aikaa ja tulla kalliimmaksi.
Mihin momenttiin viimeksi kiristit takanavan lukituspultit?
En ole momenttiavainta käyttänyt niissä pulteissa. kiristetty niin että pysyy kiinni.
jaket: En sitä koko swingiä ole vailla mutta taitaa käydä niin että se akseli ja se epäkeskomotikka menee uusiksi. Tuttuni ehkä pystyisi tekemään sen epäkeskomotikan mutta pitäisi saada purettua se jotta näkee onko se akseli kunnossa. Aika kovaa ainaetta se ainakin on.
jaket: En sitä koko swingiä ole vailla mutta taitaa käydä niin että se akseli ja se epäkeskomotikka menee uusiksi. Tuttuni ehkä pystyisi tekemään sen epäkeskomotikan mutta pitäisi saada purettua se jotta näkee onko se akseli kunnossa. Aika kovaa ainaetta se ainakin on.
Ducatista en tiedä, mutta Trumpan vastaavassa epäkeskokonstruktiossa se akseli on reilusti hinnakkaampi osa. Epäkesko laakereineen on halvempi kuin uudet laakerit + vaihtotyö -> joissakin merkkihuolloissa kuulemma laakereiden vaihdon sijaan vaihtavat tarpeen vaatiessa mielummin koko paketin.
Löytyisköhän bikebandit.com sivuilta Ducatin palikoille vertailuhintoja?
Varaosaluettelon mukaan niitä ei erikseen saa!??
Oletko jo avannut ketjurattaan ison mutterin? ja sen kiinnityslevyn takaa seegeri irti? Sit pitäs akselin luiskahtaa jarrulevyn suuntaan, tietysti kiinnileikanneena voi väkivalta olla tarpeen.
Akselin poistuttua saa ison seegerin irti, joka pitää paikoillaan jarrusatulan kiinnitys levyä.
Tämän levyn irroitettuas saat epäkesko murikan kätees.
Tuskin se laakeri momentteihin hajosi, tuli kilsat täyteen ehkä väärän/vähäisen voitelun takia.
Omaani vaihdoin rasvat talvipuhteina ja myös svingin ja linkun laakerihin.
ebayssa niitä on joskus kaupattu kokonaisena (epäkesko+akseli)
<a href="http://shop.ebay.com/items/__ducati-748-998_W0QQ_nkwZducatiQ20748Q20998QQQ5ftrkparmsZ72Q253A1016Q257C39Q253A1Q257C65Q
253A12QQQ5ftrksidZp3286Q2ec0Q2em14QQ_dmptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessoriesQQ_flnZ1QQ_ssov
Z1QQ_pgnZ5" target="_blank">akseli
</a><a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Ducati-748-916-996-998-rear-wheel-hub-eccentric_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em14Q2el1
318QQhashZitem130240806525QQitemZ130240806525#ebayphotohosting" target="_blank">
e-kesko</a>
Olen ihan haynesin manuaalin mukaan tuota purkanu muttakun ei se taka-akseli pyöri astettakaan eteen ei taakse. En ole ikinä nähnyt laakerin ottavan noin lujaan kiinni. Olis meillä prässi mikä painaa 80tonnia mutta mitä siitä sen jälkeen jää ehyeksi on arvoitus
Kuinka luotettavasti tuolta ebaysta tulee tarvarat? en ole koskaan käyttäny.
Kuinka luotettavasti tuolta ebaysta tulee tarvarat? en ole koskaan käyttäny.
yli 50 pakettia tullu ja pari jäänyt tulematta. Niistäkin raha palautettiin pyytämättä, joten aika luottavaisin mielin tuolta voi tilata. Mm yks zx-9r kawan tehdasuusi vaihtorunkokin on tullut...
Paypallia kannattaa käyttää jos se on mahdollista.
Paypallia kannattaa käyttää jos se on mahdollista.
Noniin osat on tullu ja pyörii taas. Kantapään kautta sitä oppii. Eli varmaan vastaisuudessa rasvataan ja vaihdetaan niitä laakereita. Oli meinaan se neulalaakeri kuivunu ja sitten lämmennyt niin paljon että hitsasi kiinni. Piti halkaista se epäkesko että sai akselin pois. Ehkä tuosta vanhasta akselista vois saada vielä jonkun b-luokan akselin mutta en tiiä.