• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Yksipuoleisen vanteen tasapainotus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja grondr
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Vaihdatin vfr:n takarenkaan euromasterilla mutta pojat ei pystyneetkään tasapainottamaan vannetta koska oli kuulemma liian erikoinen... kukahan osaa tampereen seudulla tasapainottaa yksipuoleisen takavanteen?
 
Aika kumma juttu ku luulis menevän ihan normitasapainotuskoneella ku siin on keskellä kuiteski se reikä mistä laittaa koneeseen. periaattees ihan auton vanne...
 
rengasmaa ainakin mainostaa siel tampereella et on mp-renkaita varten omat koneet.. siellä sit ainakin. pitäs missä vaan mp-liikkeessä missä huolto löytyy ni onnistua toi renkaidenki vaihto.. itse kävin tääl pk-seudulla allrightissa. 20€ makso.
 
Tee staattinen tasapainotus, ihan onnistuu yksinkertaisella tasapainoituspukilla ja kärsivällisyydellä. Tämä systeemi riittää useimmille.
 
Tee staattinen tasapainotus, ihan onnistuu yksinkertaisella tasapainoituspukilla ja kärsivällisyydellä. Tämä systeemi riittää useimmille.
joo, mutta aika vaikea yksipuolelsssa haarukassa. pitäs olla joku laakeriviritys.

yleensä kyllä homma toimii ihan hyvin tasapainottamattakin. jos tärrää, niin tasapainota sitten.
 
Hyvin on mennyt muutama kumi ihan tasapainottamattakin. Itseasiassa en ole ikinä missään pyörässä huomannut mitään eroa takarenkaassa oli painot tai ei.
 
Hyvin on mennyt muutama kumi ihan tasapainottamattakin. Itseasiassa en ole ikinä missään pyörässä huomannut mitään eroa takarenkaassa oli painot tai ei.
Joo, en minäkään. Kuluu kuitenkin ehkä hiukan tasaisemmin.

Hyvälaatuisia renkaita käyttäessä melkein aina pääsee n. 10-20g tarkkuuteen kun asentaa kumin huolellisesti vanteelle (venttiilinkohta huomioiden) ja tuntee vanteen oman epätasapainon.
 
Tee staattinen tasapainotus, ihan onnistuu yksinkertaisella tasapainoituspukilla ja kärsivällisyydellä. Tämä systeemi riittää useimmille.
joo, mutta aika vaikea yksipuolelsssa haarukassa. pitäs olla joku laakeriviritys.

yleensä kyllä homma toimii ihan hyvin tasapainottamattakin. jos tärrää, niin tasapainota sitten.
Niin tai sitten siinä tasapainoituspukissa, tarpeeksi paksu jööti virtuaali akseliksi.

Yleensä renkaat toimii tavan tallaajalle ilman tasapainoitustakin
 
Tavallisessa autorengasliikkeessä olen oman painottanut, ei sovi tuo Vifferin vanne ihan joka koneeseen, mutta sovitinkappaleenkanssa yleensä on käynyt.
 
Kaikissa yksipuoleisisssa ei keskireikä ole välttämättä koneistettu ihan keskelle, joten kannattaa huomioda jos se siitä pannaan kiinni. 80-luvun Bemareissa törmäsimmä tuohon kun koetettiin aikanaan kartioilla kiilata kiinni.
 
Kaikissa yksipuoleisisssa ei keskireikä ole välttämättä koneistettu ihan keskelle, joten kannattaa huomioda jos se siitä pannaan kiinni. 80-luvun Bemareissa törmäsimmä tuohon kun koetettiin aikanaan kartioilla kiilata kiinni.
Mahtaa olla melkoinen ajokokemus jos ei vanteen keskireikä ole keskellä.
biggrin.gif

Mutta offsettiahan tässä varmaan haetaan?
Nopeasti etitty kuva. *kliks*
 
Ajelin vanteella noin 200 km viikonlopun aikana... ja hienosti se tuntu pelaavan ilman tasapainotustakin
tounge.gif
taitaa olla helpoin unohtaa koko tasapainotus ja antaa olla vaan
033102beer_1_prv.gif
 
Back
Ylös