Laitetaas nyt vähän tietoja omasta fasusta kuvien kera, vaikka tallissa ei niitä edustavimpia kuvia oteta=(
http://www.bomber.fi/modules....d=42028
Eli pyörä on saksantuonti fzs 1000 -01.
Ostin sen tuossa heinäkuussa -06, että jonkin verran olen ehtinyt sillä ajellakin jo. Mittarissa on 30000km.
Ostaessa pyörän, siihen oli laitettu yoshimura slip-on, alakate, undertray, minivilkut, kaatumatapit ja kilpiteline. Myös peilejä oli hieman lyhennetty.
Tuossa sitten lokakuussa kun ajokelit loppui ja pyörä siirtyi sisätiloihin, alkoi sen ehostaminen.
Homma alkoi purkamalla pyörä atomeiksi. Aikaa vievää hommaa oli swingin, vanteiden ja muiden pienten osien kiillotus. Vanteen puolat ja kylkiposket luulin maalaavani samalla värillä kuin pyöräkin on, mutta väri ei ollutkaan aivan sama(siitä kyselinkin jo tuolla aiemmin) Myös jarrulevyjen keskiosat maalattiin.
Vakio ilmanputsarikotelo lensi mäkeen ja tilalle asennettiin 4kpl kartiosuodattimia(siinä toivossa että ne saataisiin toimimaan) Myös pari huohotinsuodatinta laitettiin.
Sarvet päivitettiin crossistongaan ja kaikki jarruletkut vaihdettiin teräspunosletkuihin. Ketjusuoja vaihtui "Fazer" textillä varustettuun alumiiniseen. Takavalo muuttui kirkkaaksi ja kaikki jalkatapit uusittiin. Eteen piikkiä pienempi ratas ja sitten vielä factoryn syttypyörä.
Pyörä pitäisi käyttää vielä penkissä ja säätää kaikki kohilleen.
Aikaisemmin tämä on penkitetty pelkällä sliparilla. 127hv ja 99nm.
Ostoslistalta löytyy vielä mm. tangonpääpainot, seosmittari, xenon-valot, syylärinritilä ja suutinsarja.
Kaikenlainen palaute on tervetullutta=)
Eli kommentoida saa!
T:Tero
http://www.bomber.fi/modules....d=42028
Eli pyörä on saksantuonti fzs 1000 -01.
Ostin sen tuossa heinäkuussa -06, että jonkin verran olen ehtinyt sillä ajellakin jo. Mittarissa on 30000km.
Ostaessa pyörän, siihen oli laitettu yoshimura slip-on, alakate, undertray, minivilkut, kaatumatapit ja kilpiteline. Myös peilejä oli hieman lyhennetty.
Tuossa sitten lokakuussa kun ajokelit loppui ja pyörä siirtyi sisätiloihin, alkoi sen ehostaminen.
Homma alkoi purkamalla pyörä atomeiksi. Aikaa vievää hommaa oli swingin, vanteiden ja muiden pienten osien kiillotus. Vanteen puolat ja kylkiposket luulin maalaavani samalla värillä kuin pyöräkin on, mutta väri ei ollutkaan aivan sama(siitä kyselinkin jo tuolla aiemmin) Myös jarrulevyjen keskiosat maalattiin.
Vakio ilmanputsarikotelo lensi mäkeen ja tilalle asennettiin 4kpl kartiosuodattimia(siinä toivossa että ne saataisiin toimimaan) Myös pari huohotinsuodatinta laitettiin.
Sarvet päivitettiin crossistongaan ja kaikki jarruletkut vaihdettiin teräspunosletkuihin. Ketjusuoja vaihtui "Fazer" textillä varustettuun alumiiniseen. Takavalo muuttui kirkkaaksi ja kaikki jalkatapit uusittiin. Eteen piikkiä pienempi ratas ja sitten vielä factoryn syttypyörä.
Pyörä pitäisi käyttää vielä penkissä ja säätää kaikki kohilleen.
Aikaisemmin tämä on penkitetty pelkällä sliparilla. 127hv ja 99nm.
Ostoslistalta löytyy vielä mm. tangonpääpainot, seosmittari, xenon-valot, syylärinritilä ja suutinsarja.
Kaikenlainen palaute on tervetullutta=)
Eli kommentoida saa!
T:Tero
