Joku resonoi tietyllä kierroksella edessä todella äänekkäästi, etulamppu ja muut rihmeet purettu useaan kertaan, kiristetty ja teipattu paikkoja, pärinä vaan jatkuu. Moottorin päältä kromisuojat kiristetty, sivukotelot, lisävalot, etulyhty, kiristänyt valonsäädön jousta jne jne. Elikkä vääriä paikkoja edelleen kiristellyt ja teippaillut. Youtubessa oli joskus pätkä, jossa jenkkikaveri neuvoi teippaamaan etulampusta jonkun paikan, en vaan löydä sitä pätkää enään. Kertoi siinä tarinaa, jos joku muukin ihmettelee pärinän alkulähdettä.
Olisko kenelläkään ollut samaa vaivaa ja löytynyt ratkaisua, kiihdyttäessä pärähtää aina samoilla kierroksilla ja jos ajaa tasakaasulla sopivasti pärisee jatkuvasti, herättää ainakin huomiota. Toista kesää jo etsinyt alkulähdettä, menee jo hermot...
Olisko kenelläkään ollut samaa vaivaa ja löytynyt ratkaisua, kiihdyttäessä pärähtää aina samoilla kierroksilla ja jos ajaa tasakaasulla sopivasti pärisee jatkuvasti, herättää ainakin huomiota. Toista kesää jo etsinyt alkulähdettä, menee jo hermot...